O Midpipe Dinan Freeflow para o BMW M2 G87 remove o ressonador e o OPF/GPF de série, proporcionando mais potência e um som mais agressivo. Fabricado em aço inoxidável T304 e soldado por TIG, este Midpipe de 76 mm proporciona um aumento de potência de até +27 cv em motores de fase 1. Para a instalação, é necessário cortar o escape original e é obrigatória a reprogramação da ECU.
• Montagem direta entre os catalisadores secundários e o silenciador final•
Ganho de potência: +27 cv (no estágio 1)
• 100% aço inoxidável T304•
76 mm de
diâmetro• Soldado por TIG, acabamento de alta qualidade•
Ferragens de instalação e manual
incluídos• Desenvolvido nos EUA•
Reajuste da ECU
obrigatório• O escape OEM tem de ser cortado
Conteúdo
• Midpipe de escape Freeflow com supressão de OPF/GPF
Perguntas frequentes
Tenho de mandar ajustar a ECU?
Sim, o remapeamento da ECU é obrigatório para evitar códigos de erro e tirar partido do ganho de potência em segurança.
É necessário modificar o escape original?
Sim, o escape OEM tem de ser cortado para permitir a montagem do Midpipe.
Este sistema proporciona mais potência?
Sim, até +27 cv adicionais num motor de fase 1 com o S58.
É compatível com todos os modelos BMW M2 G87?
Sim, este Midpipe foi desenvolvido especificamente para o M2 G87 com motor S58.
É legal para utilização em estrada?
Não, uma vez que o OPF/GPF é removido, este produto destina-se apenas a utilização fora de estrada e em circuito.
