O sistema de admissão do88 para o BMW M2 Competition, M3 e M4 F8X foi concebido para substituir na totalidade o sistema de admissão original. O sistema utiliza filtros de ar BMC de grandes dimensões, uma caixa de filtro de ar selada e tubagem de alumínio sem costuras, curvada em mandril, com 76 mm (3") de diâmetro, para garantir um fluxo de ar ideal para os turbos.
O sistema foi desenvolvido com base numa digitalização 3D detalhada do compartimento do motor de um BMW M3 Competition. Para evitar a aspiração de ar quente do compartimento do motor, o sistema está equipado com proteções térmicas, tampas e juntas de borracha. Além disso, mantêm-se os canais de ar originais que conduzem o ar fresco da grelha para os filtros de ar. Os Charge Pipe e os escudos térmicos têm um acabamento em verniz estruturado preto mate, enquanto as tampas da caixa do filtro de ar são fabricadas em policarbonato leve com um acabamento em preto acetinado.
Consulte o manual de montagem
Características
- Sistema completo de admissão de alto desempenho
- Desenvolvido para uma montagem simples do tipo «drop-in»
- Caixa do filtro de ar fechada
- Utiliza os canais de admissão de ar originais
- Equipado com filtros de ar BMC duplos cónicos de grande dimensão
- Ampla superfície de filtragem para um elevado fluxo de ar
- Os filtros de ar BMC são regeneráveis
- Tubagem de alumínio sem costura, curvada em mandril, com 76 mm (3") de diâmetro
- Concebido com o mínimo de curvas possível e com o maior fluxo possível
- Proteções térmicas com juntas de borracha
- Pintura estrutural em preto mate nos Charge Pipe e nos escudos térmicos
- Tampas em policarbonato com acabamento preto acetinado
- Ruído de admissão otimizado
- Pode ser utilizado sem tampa no compartimento do filtro de ar para um maior ruído de admissão
- A utilização sem tampa pode, em determinadas circunstâncias, resultar em temperaturas mais elevadas do ar de admissão
- Fluxo de ar 13% superior em relação ao sistema original
Especificações técnicas
- Tipo de produto: Sistema de admissão
- Material dos Charge Pipe: alumínio sem costura
- Diâmetro dos Charge Pipe: 76 mm (3")
- Técnica de produção: Tubagem curvada em mandril
- Material das tampas da caixa do filtro de ar: Policarbonato
- Fluxo de ar: 769 CFM com perda de pressão de 0,025 bar / 0,36 psi
- Fluxo de ar original: 678 CFM
- Aumento do caudal de ar: 13%
- Ganhos de potência máxima: +10 cv
- Ganhos de potência na faixa média: +20 cv
- Aumento do binário na faixa média: +40 Nm
- Testado num BMW M3 com afinação BootMod3 Stage 1 (93)
- Referência OE de substituição: 13717846269
Conteúdo do conjunto
- Sistema de admissão do88
- Filtros de ar BMC cónicos duplos
- Charge Pipe em alumínio de 76 mm
- Proteções térmicas
- Tampas de policarbonato para o compartimento do filtro de ar
- Juntas de borracha
Perguntas frequentes
Que filtros de ar são utilizados neste sistema de admissão?
O sistema utiliza filtros de ar BMC duplos cónicos de grandes dimensões, com uma ampla superfície de filtragem.
De que material são feitos os Charge Pipe?
Os Charge Pipe são fabricados em alumínio sem costura e têm um diâmetro de 76 mm (3").
O sistema pode ser utilizado sem tampas?
Sim, o sistema pode ser utilizado sem tampas no compartimento do filtro de ar para um maior ruído de admissão. Em determinadas circunstâncias, isto pode levar a temperaturas mais elevadas do ar de admissão.
Os filtros de ar BMC são passíveis de manutenção?
Sim, os filtros de ar BMC são regeneráveis, garantindo uma longa vida útil.
