Melhore o desempenho do seu motor com o Sistema de Admissão de Ar Frio, especialmente concebido para os modelos Audi A4 e A5 B8/B8.5 equipados com o motor EA888 Gen1 e Gen2 1.8 e 2.0 TFSI (com sensor LMM/MAF).
Graças ao seu design de alto fluxo e ao filtro reutilizável de nanofibras, o motor recebe ar mais frio e mais limpo, o que proporciona maior potência e um som mais desportivo.
O sistema adapta-se perfeitamente aos pontos de fixação originais e utiliza as fixações originais da caixa de ar e a entrada do turbo. O sistema de admissão é adequado exclusivamente para motores com sensor LMM/MAF — não é adequado para motores EA888 Gen3 sem sensor MAF.
Vantagens
• Ganho de potência e resposta do acelerador: Fluxo de ar livre para uma resposta mais rápida do acelerador; num A4 B8 2.0 TFSI EA888 Gen1 com afinação de fase 1, até 12,7 cv e 21 Nm adicionais.
- Ar de admissão frio: o escudo térmico mantém afastadas as temperaturas elevadas do motor, garantindo um desempenho constante.
- Fluxo ideal: o Charge Pipe em silicone, sem estreitamentos, proporciona o fluxo máximo para o turbo.
- Som desportivo: Som de indução grave e agressivo que soa potente durante a aceleração.
- Durável e de fácil manutenção: Limpar o filtro de ar de nanofibras após 20 000 km, substituir após 60 000 km.
- Acabamento premium: silicone e materiais de alta qualidade para uma instalação elegante e duradoura.
- Montagem simples: design totalmente pronto a montar para uma instalação rápida e sem complicações.
Especificações técnicas
• Material: Tubo
de admissão em silicone
- Filtro: Filtro de ar desportivo de nanofibras (lavável)
- Ligações: Braçadeiras para mangueiras incluídas
- Proteção térmica: Incluída, para isolamento
térmico
- Montagem do sensor: Compatível com o sensor LMM/MAF
Compatibilidade
• Audi A4 (B8/B8.5) EA888 Gen1 e Gen2 1.8 e 2.0 TFSI — com sensor
LMM/MAF
- Audi A5 (B8/B8.5) EA888 Gen1 e Gen2 1.8 e 2.0 TFSI — com sensor LMM/MAF
Nota: não é adequado para motores EA888 Gen3 sem sensor LMM/MAF.
Conteúdo
•
Charge Pipe em silicone - Filtro de ar
desportivo em nanofibras - Proteção térmica com
material de fixação - 2
braçadeiras para mangueiras - Conjunto de ferragens com tudo o que é necessário para a
montagem - Manual de instruções
Perguntas frequentes
Tenho de mandar ajustar a ECU?
Não, este sistema de admissão funciona sem problemas com o software original.
Qual é o ganho de potência?
Num A4 B8 2.0 TFSI EA888 Gen1 com afinação de fase 1, foi registado um aumento de 12,7 cv e 21 Nm. O resultado depende, em parte, de outras modificações, como o escape ou o Intercooler.
O filtro pode ser limpo?
Sim, o filtro de nanofibras é lavável e reutilizável.
Este sistema é mais ruidoso do que o original?
Sim, ouve-se um ruído de admissão mais desportivo e uma resposta do turbocompressor mais nítida, especialmente durante a aceleração.
Este sistema é compatível com todos os modelos A4/A5?
Não, apenas em veículos com o motor EA888 Gen1 ou Gen2 equipados com sensor LMM/MAF. Não é adequado para variantes Gen3 sem sensor MAF.
