Melhore o desempenho do seu BMW com motor B58 com o Sistema de Admissão de Ar Frio de Montagem Frontal da Endura. Este design exclusivo coloca o filtro de ar diretamente atrás da grelha – no meio do fluxo de ar frio – para uma aspiração máxima, temperaturas de admissão mais baixas e um som agressivo do turbocompressor. Sem mistura de ar quente proveniente do compartimento do motor, como acontece com os sistemas de admissão de ar de série, mas sim desempenho puro.
A entrada de ar frontal de 3,5 polegadas é fabricada em silicone de alta qualidade de 5 camadas com reforço de fio, o que permite que o sistema mantenha a sua forma sob cargas pesadas e nunca se deforme. O fluxo de ar é conduzido de forma otimizada para o turbo, o que resulta numa resposta imediata do acelerador, um Spool mais rápido e um aumento de potência. Design «Plug & Play» – sem ajustes nem códigos de erro.
Cada sistema de admissão é exaustivamente testado antes do envio para garantir um encaixe perfeito, uma montagem fácil e um funcionamento sem falhas.
Vantagens
• Design exclusivo de montagem frontal: o filtro fica diretamente atrás da grelha, para um fornecimento máximo de ar frio e um desempenho ideal.
• Ganho de potência e resposta do acelerador: o fluxo de ar livre proporciona uma resposta mais rápida do acelerador e potência adicional, especialmente percetível em casos de tuning.
• Ar de admissão frio: baixas temperaturas do ar de admissão (IAT) graças à entrada de ar fora do compartimento do motor.
• Fluxo ideal: Charge Pipe de grandes dimensões, com 3,5 polegadas (89 mm), sem estreitamentos, proporciona o fluxo máximo para o turbo.
• Som desportivo: Som de indução profundo e agressivo, que soa potente durante a aceleração.
• Durável e de fácil manutenção: Filtro de ar lavável com intervalo de manutenção de 20 000 km, substituição aos 60 000 km.
• Acabamento premium: Revestimento preto enrugado e braçadeiras de mangueira inoxidáveis para um aspeto OEM+.
• Montagem simples: Design totalmente pronto a montar – não são necessárias perfurações nem adaptações.
Especificações técnicas
• Material: silicone reforçado com fio de 5 camadas com revestimento
resistente ao calor
• Diâmetro do tubo principal: 3,5 polegadas (89 mm)
• Filtro: Filtro
de algodão lavável de alto fluxo
• Montagem: Plug & Play com pontos
de fixação originais
• Localização do filtro: Montado na parte dianteira, imediatamente atrás da grelha
• Compatível com sensor MAF: Sim
Compatibilidade
• BMW M240i (G42) 3,0 L B58
• BMW M340i (G20) 3,0 L B58
• BMW M440i (G22, G23, G26) 3,0 L B58
• BMW 540i (G30) 3,0 L B58
• BMW 740i (G11) 3,0 L B58
• BMW 840i (G14, G15, G16) 3,0 L B58
Conteúdo
• Tubo de
admissão em silicone de 3,5 polegadas montado na parte dianteira• Filtro de ar em algodão lavável com
braçadeiras para mangueiras• Braçadeiras e
acessórios de montagem em aço inoxidável• Manual de instruções para a montagem
Perguntas frequentes
Este sistema de admissão encaixa sem necessidade de adaptações?
Sim, o sistema é totalmente «Plug & Play» e encaixa diretamente nos pontos de fixação originais.
O material de silicone deforma-se devido à pressão do turbocompressor?
Não, graças ao reforço de fio de 5 camadas, o material permanece estável, mesmo sob alta pressão.
Isto provoca mensagens de erro ou problemas com o MAF?
Não, o sistema foi testado e evita códigos de erro ou luzes de avaria relacionados com o MAF.
Isto proporciona realmente mais potência?
Sim, graças ao percurso de ar mais curto e à entrada direta de ar frio, irá sentir um turbinamento mais rápido e potência adicional, especialmente com afinação.
É necessária manutenção?
Basta limpar o filtro de ar de vez em quando para obter um desempenho ideal.
