Dê ao seu motor 2.0 TFSI EA888.4 do Golf 8 GTI, Golf 8 GTI Clubsport ou Octavia NX RS, equipado com OPF/GPF, o espaço de respiração que ele merece com este Downpipe da Endura Motorsport. Com um diâmetro de 3,5 polegadas (89 mm) que se estreita até 3 polegadas (76 mm), esta atualização proporciona um melhor fluxo de gases de escape, potência adicional e um som agressivo e desportivo.
Fabricado em aço inoxidável T304 de alta qualidade e totalmente soldado por TIG para máxima resistência e durabilidade. O Downpipe encaixa perfeitamente no sistema de escape original e constitui a atualização ideal para quem pretende elevar a sua plataforma MQB Evo a um nível de desempenho superior.
Vantagens
• Garantia de ajuste: encaixe perfeito, tal como o original•
Design de alto fluxo: diâmetro do tubo de 3,5 → 3 polegadas para um fluxo ideal•
Aço inoxidável T304: resistente ao calor e à corrosão•
Soldado a TIG: fabricado à mão para máxima
robustez• Ganhos de potência: mais binário (Nm) e cv graças ao fluxo de gases melhorado•
Remoção do GPF/OPF: som mais intenso e resposta mais rápida do acelerador•
Montagem «plug-and-play»: encaixa diretamente no escape OEM
Compatibilidade
• Golf 8
GTI• Golf 8 GTI
Clubsport• Skoda Octavia NX
RS• Código do motor: 2.0 TSI EA888.4 MQB Evo•
Adequado para veículos com OPF/GPF
Opções
• Sem catalisador (decat)
• Com catalisador de alta vazão para competição de 200 células
Conteúdo
•
Downpipe• 4
adaptadores• 1
braçadeira• 4 tampões para OPF / sensores de temperatura e pressão
Perguntas frequentes
Este Downpipe também serve no Golf 8 R?
Não, esta versão é específica para o GTI/Clubsport e o Octavia NX RS com motor 2.0 TSI. Para o Golf 8 R, está disponível outra variante.
Tenho de efetuar um ajuste da ECU após a montagem?
Sim, isso é recomendado para um desempenho ideal e para evitar códigos de erro em instalações sem catalisador ou com catalisador desportivo.
Este Downpipe pode ser montado no sistema de escape original?
Sim, o Downpipe tem um adaptador para 3 polegadas e liga-se diretamente ao sistema OEM.
Qual é a diferença entre o «decat» e o «sportcat»?
O «decat» remove completamente o catalisador para obter o fluxo máximo, enquanto o «sportcat» (200 células) continua a reduzir as emissões, mas com uma contrapressão mínima.
