Dá ao teu BMW M5 F90 e M8 F91/F92/F93 com o motor S63 4.4 V8 uma melhoria significativa com o conjunto de Downpipe «Downpipe & Midpipe» da Endura Motorsport. Os downpipes e midpipes de 3" / 76 mm encaixam-se diretamente entre os turbos e o sistema de escape, garantindo um fluxo máximo, binário adicional e um som mais agressivo. Fabricados em aço inoxidável T304, totalmente soldados a TIG e equipados com um escudo térmico para um controlo térmico ideal. Adequados para versões OPF e não OPF.
Vantagens
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Garantia de ajuste
– encaixe perfeito ao estilo OEM, sem necessidade de adaptações
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Tubagem
de 3" / 76 mm
para elevado caudal e resposta rápida
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Aço inoxidável T304 + soldaduras TIG
– resistente, duradouro e resistente à corrosão
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Proteção térmica
– temperaturas mais baixas na parte inferior do cabeçote e na admissão
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Resultado mensurável
– ganho de potência de até cerca de +110 cv,
medido na Fase 1
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Fornecido completo
– kit de montagem incluído
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Disponível na versão sem
catalisador
ou com catalisador desportivo de 200 células
Opções
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decat
– fluxo e som máximos (não adequado para vias públicas)
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Catalisador desportivo de 200 células
– elevado fluxo com catálise (prazo de entrega de 5 a 10 dias úteis)
Compatibilidade
BMW M5 F90 e BMW M8 F91/F92/F93 com motor S63 (OPF e não OPF).
Conteúdo
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2 Downpipe inferiores + 2 Downpipe intermédios com proteção térmica
- Acessórios de montagem (parafusos e porcas)
Clique aqui para ouvir o som!
Perguntas mais frequentes
Este conjunto é compatível tanto com modelos OPF como com modelos não OPF?
Sim, o conjunto foi concebido para ambas as variantes e encaixa no escape original.
Preciso de software após a montagem?
No caso do decat ou do catalisador desportivo, recomenda-se o ajuste da ECU para evitar códigos de erro (CEL) e tirar o máximo partido das vantagens.
Qual é a diferença entre o decat e o sportcat?
O decat oferece fluxo e som máximos. O sportcat de 200 células reduz as emissões com contrapressão mínima.
O escudo térmico tem um efeito realmente percetível?
Sim, reduz a radiação de calor em direção ao compartimento do motor, o que é benéfico para as temperaturas de admissão e para a durabilidade dos componentes.
É «plug-and-play» com o escape OEM?
Sim, o conjunto tem garantia de ajuste e monta-se nas flanges originais sem soldaduras nem adaptações adicionais.
