Kit de Desempenho Endura Stage 3 – Seat Leon 5F Cupra FWD EA888

Dá finalmente ao teu Seat Leon 5F Cupra a potência que ele merece com este Kit de Desempenho Stage 3. Com este pacote, obténs o máximo de potência por euro! Ideal para quem está pronto para dar o salto para uma atualização turbo a sério. Em vez de espremer o máximo do turbo original, substitui-o diretamente pelo potente Endura IS38 performance turbo, concebido para um fluxo máximo, fiabilidade e potência bruta a níveis de potência mais elevados.

Este kit resolve todas as restrições: admissão, escape, sistema de combustível, arrefecimento e ignição. O resultado? Um aumento significativo de potência, aceleração explosiva e um som agressivo que te faz viver cada viagem.

O que torna este kit especial é o facto de incluir 12 atualizações de topo. Sem compras avulsas, sem dúvidas sobre se falta alguma coisa: tudo o que precisa para uma configuração completa de Fase 3 está incluído.

Atenção: para tirar o máximo partido deste kit, é necessário um ajuste profissional da ECU e da TCU. Sem software adaptado, não aproveita plenamente o hardware e corre o risco de causar danos. Precisa de ajuda para encontrar o ajustador certo? Não hesite em contactar-nos para aconselhamento sem compromisso.

Compatibilidade

• Seat Leon 5F Cupra 265 / 280 / 290 / 300 /
310• Adequado apenas para tração dianteira (não para modelos com tração às quatro rodas. Para tração às quatro rodas, clique aqui)

Conteúdo da embalagem

• turbo Endura IS38 performance•

Remoção do silenciador do turbo Endura•
Cotovelo de entrada do turbo Endura• Admissão de ar Endura performance 3,
5″• Downpipe Endura performance 3,
5″•
Intercooler de alto desempenho Endura•
Bomba de combustível LPFP de alto desempenho Endura•
Kit de atualização da bomba de combustível HPFP Endura• Bobinas de alto desempenho Endura•

Velas de ignição NGK R7437-9 Iridium Racing•
Válvula de desvio GFB DV+ T9381• Conjunto de sensores MAP de 5 bar da Integrated Engineering

Vantagens

• Garantia de encaixe: ajuste perfeito, tal como o original•
Tudo o que precisa para uma configuração completa de Fase 3•
Sem compras avulsas nem peças em falta•
Atualização do turbo incluída para
potências extremas• Combinação perfeitamente equilibrada de atualizações de ar, combustível e refrigeração•
Melhor relação qualidade/preço para configurações de Fase 3•
Pronto para afinações intensas e dias de pista

Componentes principais

turbo
Endura IS38 performance: interior reforçado com rolamentos duplos de cerâmica, montagem aparafusada e escolha entre as variantes de 500 cv ou 550 cv. Resposta rápida do turbo e aumento suave da potência.

Endura Motorsport turbo muffler Delete
: Design em alumínio para uma resposta mais direta do turbo e um som do turbo mais audível.

Curva
de entrada do turbo Endura Motorsport: O design de alto fluxo aumenta o fluxo de ar em 50%, proporcionando uma resposta mais ágil do acelerador e um ganho de até 7 cv.

Endura Motorsport 3,5″ Air Intake
: maior fornecimento de ar para o turbo, com um ganho de até 16 cv na afinação de Fase 1.

Endura Motorsport 3,5″ Downpipe
: Fabricado à mão em aço inoxidável T304 com soldaduras TIG, disponível com catalisador desportivo ou sem catalisador.

Intercooler
Endura Motorsport: volume 101% superior ao do equipamento original (OEM), arrefecimento máximo para configurações de mais de 600 cv.

Bomba
de combustível LPFP da Endura Motorsport: fornece 525 LPH, suporta potências superiores a 550 cv e combustível E85.

Kit
de atualização HPFP da Endura Motorsport: aumenta o caudal em 38%, testado até uma pressão de 300 bar.

Velas
de ignição NGK R7437-9 Iridium Racing: grau de calor mais frio, ideais para configurações de Fase 3 acima de 500 cv.

Válvula
de desvio GFB DV+ T9381: resposta mais rápida e melhor controlo do boost do que a versão OEM, evita o flutter do turbo.

Conjunto
de sensores MAP de 5 bar da Integrated Engineering: essencial para pressões de turbo mais elevadas em configurações de Fase 3.

Perguntas frequentes