Potências brutas exigem pressão de combustível brutal – 175 bar de controlo puro
Vais optar por uma configuração com turbo grande ou queres tirar o máximo partido do teu 2.0 TFSI EA113? Nesse caso, a válvula de pressão de combustível de 175 bar da Endura Motorsport é indispensável na tua configuração. As válvulas OEM e até mesmo as do RS4 já se abrem entre os 125 e os 140 bar, o que é demasiado cedo para projetos sérios. Esta válvula de alta resistência da Endura Motorsport só cede aos 175 bar e garante uma pressão estável na linha de combustível sob carga máxima. Perfeita para quem pretende atingir mais de 400 cv sem riscos.
Vantagens
• Garantia de ajuste:
encaixe
perfeito como o OEM
• Pressão máxima na linha de combustível de 175 bar:
onde as válvulas OEM e RS4 já apresentam
fugas
• Ideal para projetos com o motor 2.0 TFSI EA113:
com turbo
grande ou híbrido
• Obrigatório a partir de 300+ cv:
para uma AFR estável sob carga
elevada
• Componentes internos muito mais resistentes:
do que a válvula
OEM
• Combinação perfeita:
com um HPFP melhorado e conversão para tuchos de rolo•
Compatível com todos os motores EA113 com transmissão por correia
Códigos de motor 2.0 TFSI EA113 compatíveis
AXX, BHZ, BPY, BWA, BWJ, BGB, BPG, BUL, BWE, BPJ, CDLA, CDLB, CDLD, CDL, CDLF, CDLG, CDLJ, CDLK
Adequado, entre outros, para
• Audi A3 8P 2.0
TFSI• Audi S3 8P 2.0
TFSI• Audi A4 B7 2.0
TFSI• Audi TTS 8J 2.0 TFSI•
Audi RS4 B7 4.2
FSI• Audi R8 4.2 FSI (2007 - 2015)
• Audi S5 B8 4.2
FSI• Seat Leon 1P Cupra
R• Skoda Octavia 1Z vRS•
Volkswagen Golf 5 GTI / Edition 30 / Pirelli•
Volkswagen Golf 6
R• Volkswagen Scirocco R•
Volkswagen Polo 6R
WRC• Volkswagen Jetta / Passat / Eos 2.0 TFSI
Não adequado para
motores EA888 com transmissão por corrente
Conteúdo da embalagem
• Válvula de pressão de combustível Endura Motorsport 175 Bar
Perguntas frequentes
Por que preciso de uma válvula de pressão de combustível de 175 bar?
Com mais de 300 cv com um turbo de grande dimensão ou um turbo híbrido, a válvula OEM já não consegue manter a pressão, o que resulta em perda de pressão e numa mistura deficiente. Esta válvula mantém a pressão estável até 175 bar.
Posso instalar esta válvula sozinho?
Sim, a válvula é «plug & play» e encaixa diretamente na ligação original. A instalação pode ser facilmente realizada por si ou por um profissional.
Também tenho de atualizar a minha HPFP?
Sim, para obter os melhores resultados, recomenda-se uma HPFP de alto desempenho em combinação com esta válvula de 175 bar.
Este produto é adequado para todos os motores 2.0 TFSI?
Não, esta válvula é adequada apenas para motores EA113 com transmissão por correia, não para motores EA888 com transmissão por corrente.
