O turbo Garrett Drop-In PowerMax Stage 1 foi desenvolvido para a plataforma VAG MQB MK7 2.0 TFSI e aumenta o desempenho sem se desviar dos requisitos de montagem do fabricante original. Esta atualização de encaixe direto proporciona até 485 cv (no volante) e melhora o fluxo de ar e a eficiência em comparação com o turbo IS38 de série, mantendo a fiabilidade e o encaixe OEM.
Vantagens
• Atualização de Fase 1 de encaixe direto com pontos de
montagem OEM• Capacidade de
potência até 485 cv• +17% de aumento no caudal do compressor em comparação com o IS38 (Golf R)
• Elevada resistência térmica até 1050 °C•
Totalmente montado com
atuador eletrónico• Melhoria no fluxo de ar e na
eficiência• Adequado para veículos de estrada e de competição
Especificações técnicas
• Tipo de turbo: Garrett PowerMax Drop-In Fase 1•
Potência máxima: até 485 HP (volante)
• Rolamentos:
grupo de rotor com rolamentos de deslizamento de última geração• Rolamento de empuxo:
reforçado a 360°• Rodete do compressor:
aerodinâmica GTX GEN 2• Rodete da turbina: liga Mar-M, até 1050 °C•
Carcaça da turbina: Twin-scroll em aço inoxidável, até 1050 °C•
Caixa do compressor: de alto caudal com porta para sensor de velocidade•
Ligações de água:
4• Velocidade máxima do turbo no Estágio 1: 185 000 rpm
Dimensões
Compressor• Entrada: 47,00 mm•
Saída: 60,00 mm•
Trim: 62
Turbina• Entrada: 50,00 mm•
Saída: 45,00 mm•
Trim: 81
Compatibilidade
• Audi A3 8V 2013–2018 – 2.0
TFSI• Audi A3 8V Quattro 2013–2018 – 2.0
TFSI• Audi S3 8V 2013–2018 – 2.0
TFSI• Audi TT 8S 2014+ – 2.0
TFSI• Audi TTS 8S 2014+ – 2.0
TFSI• VW Golf 7 GTI 2013–2018 – 2.0 TFSI•
VW Golf 7 R 2013–2018 – 2.0 TFSI
Conteúdo
• Turbocompressor Garrett PowerMax Drop-In Stage 1•
Atuador eletrónico calibrado• Porta do sensor de velocidade usinada na carcaça do compressor•
Atenção: os kits de sensores de velocidade são vendidos separadamente
Perguntas frequentes
Trata-se de uma atualização «bolt-on»?
Sim, este turbocompressor foi concebido para substituir diretamente o turbocompressor IS38 de fábrica.
É necessário fazer afinação?
Sim, é necessário software de ECU adaptado para explorar com segurança o potencial adicional.
É fornecido um sensor de velocidade?
Não. Sensores compatíveis (disponíveis separadamente):
• 781328-0003 (sensor + visor)
• 781328-0004 (apenas sensor)
Qual é a velocidade máxima permitida do turbo?
Fase 1: 185 000 rpm — A utilização acima deste limite é por conta e risco do utilizador e pode causar danos.
