A Blow-Off Valve GFB VTA (Vent To Atmosphere) foi concebida para o Toyota C-HR e os modelos Lexus 2.0L turbo. Esta válvula descarrega o ar para a atmosfera, em vez de o redirecionar para o sistema de admissão, proporcionando assim um desempenho com um som característico e alto.
Ideal para os entusiastas de automóveis que, além de um melhor desempenho, também procuram o som tradicional do turbo. A válvula é compatível com motores turbo de 2,0 L da Toyota e da Lexus, incluindo o Toyota C-HR 2,0 L turbo e os modelos Lexus IS200t, GS200t, RC200t, RX200t e NX200t.
Características
- Ventilação atmosférica: produz um som característico ao soltar o acelerador
- Melhoria do desempenho: recuperação mais rápida da pressão de sobrealimentação e melhor resposta do acelerador
- Instalação simples: montagem direta por aparafusamento, sem adaptações adicionais
- Durabilidade: concebido para suportar elevadas pressões de sobrealimentação sem perda de desempenho
Conteúdo do conjunto
Perguntas frequentes
Porque é que esta válvula soa mais alto do que a original?
A válvula descarrega o ar para a atmosfera em vez de o devolver ao sistema de admissão, o que produz um som característico mais alto ao soltar o acelerador.
São necessárias adaptações para a montagem?
Não, a válvula tem uma montagem direta por aparafusamento, sem adaptações adicionais.
A válvula suporta pressões de sobrealimentação elevadas?
Sim, a válvula foi concebida para suportar pressões de sobrealimentação elevadas sem perda de desempenho.
Em que motores é compatível a válvula?
Em motores turbo de 2,0 L da Toyota e da Lexus, incluindo o Toyota C-HR 2,0 L turbo e os modelos Lexus IS200t, GS200t, RC200t, RX200t e NX200t.
