Este turbo Hybrid K04-015 é uma atualização «bolt-on» direta para motores 1.8T longitudinais e oferece um potencial de potência até cerca de 300 HP. O turbo substitui a unidade OEM na íntegra, mantendo as ligações originais, com exceção de uma entrada do turbo alargada em cerca de 50 mm para um melhor fluxo de ar.
Com rodas de compressor e turbina maiores, este turbo fornece mais ar e melhor desempenho, sendo ideal para projetos de tuning exigentes.
Vantagens
• Potência até ±300 HP•
Substituição direta 1:1• Melhor fluxo de ar graças às rodas maiores•
Resposta mais rápida e desempenho superior•
Adequado para projetos de desempenho•
Encaixe OEM+• Atualização para o K03 / turbo de série
Especificações técnicas
• Tipo:
turbo híbrido K04-015• Roda do compressor: 60 / 46,5 mm•
Roda da turbina: 50 / 42 mm•
Entrada: ±50 mm•
Pressão de sobrealimentação: ±0,5 bar (uma pressão mais elevada de 0,7 bar está disponível com o número de artigo 460139)
Compatibilidade
• Audi A4 B5 / B6 – 1.8T (longitudinal)
• Audi A6 – 1.8T•
Volkswagen Passat B5 (3B) – 1.8T
Informações importantes
• É necessário um ajuste da ECU para um desempenho ideal•
Atualizações recomendadas para 300 HP:
• Mangueira de admissão de silicone•
Injetores de 380 cc•
Atualização do Intercooler• Atualização do coletor de
admissão• Catalisador
desportivo de 200 células• Downpipe e sistema de escape com, no mínimo, 63,5 mm
• Substituir as tubagens de alimentação e retorno de óleo aquando da instalação
Índice
• Turbocompressor híbrido
Perguntas frequentes
Isto é «plug & play»?
Mecanicamente sim, mas é necessário um ajuste.
Quanta potência posso obter?
Até cerca de 300 HP com as modificações de apoio adequadas.
Tenho de atualizar peças adicionais?
Sim, recomenda-se a substituição dos injetores, do Intercooler e do sistema de escape.
Por que razão é necessário substituir as tubagens de óleo?
Para garantir a fiabilidade e a lubrificação correta do turbo.
