Este atuador eletrónico original da MAHLE para turbocompressor é uma peça de substituição OEM para vários modelos da Volkswagen e da Audi. O atuador regula com precisão a posição da Blow-Off Valve (Wastegate) ou do mecanismo VNT e é essencial para a correta geração de pressão de sobrealimentação, um desempenho estável e um funcionamento sem falhas do turbo.
O atuador está disponível em duas versões:
• para
motores longitudinais• para motores transversais
Ambas as versões são novas, originais MAHLE/VAG, não sendo peças recondicionadas nem imitações. Ideal em caso de códigos de erro, perda de potência ou avaria no sistema de controlo do turbo, sem necessidade de substituir o turbo na totalidade.
Vantagens
• Peça OEM original da MAHLE•
Controlo do
turbo fiável e preciso• Disponível para
motores longitudinais e transversais• Encaixe perfeito de acordo com
as especificações do fabricante• Solução ideal em caso de problemas com o atuador ou com a pressão de sobrealimentação•
Adequado como substituição direta
Especificações técnicas
• Tipo:
Atuador eletrónico do turbo• Marca: MAHLE (OEM Volkswagen / Audi)
• Estado: Novo,
original• Versões:
–
Longitudinal– Transversal
Compatibilidade
Motores longitudinais
N.º de peça: 06L145612L
• Audi A4 Allroad Quattro 8K (2010–2016)
• Audi A4 / S4 / Avant / Quattro 8K (2013–2015)
• Audi A5 / S5 Cabriolet 8F (2012–2017)
• Audi A5 / S5 Coupé e Sportback 8T (2012–2016)
• Audi A6 / S6 / Avant / Quattro 4G (2015–2018)
• Audi A7 Sportback 4G (2015–2018)
• Audi A8 / S8 Quattro 4H (2014–2017)
• Audi Q5 8R (2013–2017)
Motores transversais (1 dia útil* de prazo de entrega)
N.º de peça: 06K145725T
• Audi A1 / S1 8X (2015–2018)
• Audi A3 Cabriolet 8V (2015–2016)
• Audi A3 / S3 Sedan / Sportback 8V (2013–2016)
• Audi A3 / S3 Sedan / Sportback 8V (2017–2020)
• Audi TT / TTS 8S Coupé e Roadster FV (a partir de 2015)
• Volkswagen Arteon 3H (a partir de 2017)
• Volkswagen T-Roc A1 (a partir de 2018)
• Volkswagen Golf 7R / GTI
Índice
• 1× atuador eletrónico de turbo MAHLE (OEM)
Perguntas frequentes
1. Trata-se de uma peça original?
Sim, trata-se de um atuador MAHLE novo e original, tal como fornecido à VAG.
2. O atuador tem de ser programado/calibrado?
Em muitos casos, sim. Recomenda-se a programação através de equipamento de diagnóstico.
3. Qualquer atuador é compatível com qualquer turbo?
Não, escolha sempre a versão correta (longitudinal ou transversal) com base na configuração do motor e no número de peça.
