O termóstato de óleo de baixa temperatura MMR foi concebido para regular melhor a temperatura do óleo dos motores BMW N54 e N55, especialmente em condições de carga elevada ou utilização de alto desempenho. Ao permitir que o óleo arrefeça mais cedo, o motor mantém-se dentro de um intervalo de temperatura ideal, o que contribui para a fiabilidade e o desempenho.
Esta atualização é especialmente adequada para veículos tunados e automóveis que são utilizados de forma intensiva na estrada ou em circuito.
Vantagens
• Melhor controlo da
temperatura do óleo• Mantém a temperatura entre 90 °C e 110 °C•
Maior
fiabilidade do motor• Ideal para tuning e
utilização em circuito• Evita o sobreaquecimento em condições de carga elevada•
Construção duradoura em alumínio• Instalação direta por aparafusamento
Especificações técnicas
• Tipo:
termostato de óleo de baixa temperatura• Intervalo de temperatura: ±90 °C –
110 °C• Material: alumínio T6-6061•
Acabamento:
anodizado• Número do fabricante: MMR17-0101
Compatibilidade
• BMW Série 1 E82 / E88 / F20 / F21 – 135i / M135i /
M135iX• BMW Série 2 F22 / F23 – M235i /
M235iX• BMW Série 3 E90 / E91 / E92 / E93 / F30 / F31 – 335i /
335iX• BMW Série 4 F32 / F33 – 435i / 435iX
• Motores: N54 / N55
Informação importante
• Encaixa na caixa do
termostato original• Recomendado em caso de aumento de potência ou utilização em
circuito• Garante temperaturas do óleo mais estáveis sob carga
Conteúdo
• Termostato de óleo de baixa temperatura MMR
Perguntas frequentes
Por que razão utilizar um termóstato de temperatura mais baixa?
Para manter o motor mais frio em condições de carga elevada e em caso de afinação.
Isto é necessário para carros de série?
Não é necessário, mas é útil em utilização desportiva.
A instalação é difícil?
Não, é uma substituição direta da peça OEM.
Qual é a vantagem em pista?
Temperaturas de óleo mais constantes e menor risco de sobreaquecimento.
