A bobina vermelha NGK U5014 é uma atualização de alto desempenho para motores VAG de 4, 5, 6 ou 8 cilindros, incluindo os modelos 1.4 TSI, 1.8T 20VT, 2.0 TSI, 2.0 TFSI, 2.5 TFSI, 2.7T e 4.2 FSI. Originalmente desenvolvida para o Audi R8, esta bobina proporciona maior estabilidade de ignição e potência de faísca – ideal a partir do tuning de Fase 2. O design vermelho marcante confere imediatamente um ar mais desportivo ao compartimento do motor.
Vantagens
• Garantia de encaixe: encaixe perfeito, tal como o original•
Design vermelho: aspeto desportivo inspirado no Audi R8•
Plug & play: montagem imediata sem
ajustes• Maior potência de ignição: garante uma melhor combustão e melhores
desempenhos• Estabilidade de ignição: evita falhas de ignição com pressão de sobrealimentação elevada•
Testado num
laboratório NGK acreditado pela norma ISO 17025• Fabricado no Japão: qualidade OE e máxima
fiabilidade• Ideal a partir do tuning de Fase 2
Especificações técnicas
• Número OE: 06E905115F /
06E898001• Tipo: NGK U5014
vermelho• Concebido para: VAG 1.4 TSI / 1.8T / 2.0 TSI / 2.0 TFSI / 2.5 TFSI•
Quantidade: 1
bobina• País de origem:
Japão• Certificação: ISO
17025• Embalagem: vendido à unidade
Compatibilidade
2.5 TFSI (367 cv):
Audi RS3 8P 2.5 TFSI
, Audi TT RS 8J 2.5 TFSI
2.0 TFSI / 2.0 TSI:
Audi A3 8P / S3 8P / TTS 8J
, Seat Leon 1P Cupra R
, Skoda Octavia 1Z vRS
, Volkswagen Scirocco R / 2.0 TSI
, Volkswagen Golf 5 GTI / Edition 30 / Pirelli
Volkswagen Golf 6 GTI / Golf 6R
Volkswagen Polo 6R WRC
1.8T 20VT:
Audi A3 8L / TT 8N
Volkswagen Golf 4 GTI
Seat Leon 1M Cupra
Skoda Octavia 1U vRS
1.4 TSI:
Volkswagen Golf 5 / 6 1.4 TSI
Volkswagen Polo 6R 1.4 TSI
Seat Ibiza 1.4 TSI
Skoda Fabia 1.4 TSI
Dicas de instalação
• Para os motores 1.8T AGU e AEB, são necessários estes adaptadores e um kit de adaptação do chicote elétrico.
• Para os restantes motores 1.8T: utilize adaptadores de bobina Endura.
• Para o 1.4 TSI: consulte estas instruções da NGK.
Índice
• Bobina NGK U5014 vermelha (1x)
