Este catalisador desportivo de 200 células foi concebido para aplicações de alto desempenho e oferece um fluxo significativamente melhor do que um catalisador padrão. Graças ao seu diâmetro maior e ao revestimento FeCrAl de alta qualidade, o fluxo de gases de escape pode ser evacuado de forma mais eficiente, o que contribui para melhorar o desempenho do motor e a resposta do turbocompressor.
Vantagens
• Catalisador desportivo de 200 células para um melhor fluxo de gases de
escape• Menor contrapressão do que o
catalisador OEM• Construção em aço inoxidável para maior
durabilidade• Adequado para
configurações de alto desempenho• Revestimento FeCrAl para um funcionamento ideal
Especificações técnicas
• Tipo: catalisador desportivo / catalisador de competição•
Estrutura celular: 200 células•
Diâmetro do catalisador: 120 mm•
Comprimento: 300 mm•
Diâmetro de ligação: 60 mm (ajustável)
• Material:
aço inoxidável• Norma de emissões: até Euro 4
Compatibilidade
• Audi S3 8L 1.8T 209
cv• Audi TT 8N 1.8T 225 cv•
Seat Leon 1M Cupra R 1.8T 210–225 cv
Também adequado para motores com cilindrada até cerca de 5,0 litros.
Atenção
• A instalação pode invalidar a homologação do veículo, de acordo com a
regulamentação StVZO• Não é permitido o uso em vias públicas em alguns países
Conteúdo
• Catalisador desportivo de 200 células, Ø 120 mm
Perguntas frequentes
Qual é a vantagem de um catalisador de 200 células?
Um catalisador desportivo de 200 células oferece menos contrapressão do que um catalisador de série, o que melhora o fluxo dos gases de escape e o desempenho.
Este produto é legal para circulação em via pública?
Isso depende da regulamentação local. Em alguns países, a utilização em via pública não é permitida.
É necessário adaptar a ligação?
A ligação de 60 mm pode, se necessário, ser adaptada ao sistema de escape existente.
