O TTE1000+ VTG é a atualização de turbina de Fase 3 definitiva da TheTurboEngineers, concebida para o Porsche 992 turbo S. Com mais de 1000 cv de potência, este conjunto combina potência bruta com a resposta do equipamento original e uma instalação «Plug & Play» perfeita. O TTE1000+ VTG é o resultado da mais recente geração de engenharia, que utiliza componentes avançados usinados em bloco e turbinas de alto fluxo para proporcionar o máximo desempenho sem comprometer a fiabilidade.
Para construir estes turbocompressores, a TTE substitui as rodas de compressão originais por compressores maiores, usinados a partir de bloco de alumínio (7+7) (entrada de 55,5 mm), com eficiência e fluxo de ar excecionais. As carcaças das turbinas estão equipadas com turbinas leves de 9 pás e alto caudal que diminuem a contrapressão, reduzem as temperaturas dos gases de escape e garantem uma curva de potência suave, mesmo com pressão de turbo elevada.
Os turbos estão equipados com o sistema de rolamentos exclusivo da TTE Motorsport, concebido para máxima durabilidade em condições extremas. Cada unidade é equilibrada individualmente até 250 000 rpm utilizando a tecnologia VSR de alta velocidade da TTE e é fornecida com um relatório de equilíbrio oficial. O resultado é uma atualização do turbocompressor que fornece mais de 1 000 cv com uma resposta praticamente idêntica à do equipamento original — a combinação perfeita de potência e precisão.
Vantagens
• Turbos Porsche OEM originais como
base• Compressor usinado de 7+7 pás (entrada de 55,5 mm)
•
Turbinas de baixo peso e alto fluxo com 9 pás•
Sistema de rolamentos reforçado da TTE Motorsport•
Instalação «plug & play»• Potência: mais de 1000 cv comprovada (916 whp a 100 RON)
• Resposta rápida, quase idêntica à
do OEM• Equilibrado individualmente com
certificado de teste VSR• Requer recalibração de software•
Fabricado na
Alemanha• Fornecido como conjunto de dois turbocompressores
Conteúdo
• Turbocompressores de atualização
Perguntas frequentes
Qual é a potência do TTE1000+ VTG?
O TTE1000+ fornece mais de 1000 cv (916 whp medidos a 100 RON), dependendo da configuração e do ajuste.
Esta atualização é «Plug & Play»?
Sim, os turbocompressores mantêm as ligações originais do Porsche 992 turbo S e podem ser montados imediatamente.
Qual é a vantagem da turbina de 9 pás?
A turbina de 9 pás e baixa massa proporciona uma resposta mais rápida, menor contrapressão e temperaturas mais baixas dos gases de escape, para um desempenho ideal.
É necessário ajustar a ECU?
Sim, é obrigatória uma recalibração do software para tirar partido de toda a potência e eficiência.
Os turbos são testados e equilibrados?
Sim, cada turbo é equilibrado individualmente a alta velocidade e fornecido com um documento oficial de teste de equilíbrio.
Variantes disponíveis
• turbo novo (3 a 6 dias úteis)
• Envio o meu turbo antigo (20 a 40 dias úteis)
