O TTE4XX é o primeiro turbo de melhoria de desempenho para o Renault Megane RS MK4, desenvolvido para condutores que pretendem obter mais potência sem comprometer a resposta e a fiabilidade. Esta atualização utiliza o turbo BorgWarner original como base e aumenta significativamente o fluxo de ar graças a um compressor «billet» avançado e a uma turbina de alto fluxo. Com o software adequado e o hardware de suporte, é possível atingir mais de 400 cv, mantendo-se a instalação «Plug & Play» para veículos sem GPF.
Vantagens
• Mais potência, mantendo a resposta rápida e o comportamento de condução
OEM• Montagem «Plug & Play» sem
ajustes complexos• Turbina de alto fluxo para uma contrapressão mais baixa•
Compressor usinado para maior
eficiência• Equilibrado individualmente por VSR para máxima
fiabilidade• Desenvolvido e fabricado pela TheTurboEngineers na Alemanha
Especificações técnicas
• Base:
turbocompressor BorgWarner original• Roda do compressor: Atualização TTE Billet Milled, 6+6
pás• Turbina: Turbina TTE de 9 pás de alto fluxo•
Rolamentos: Qualidade OEM, atualizados dinamicamente e
equilibrados• Potência: Mais de 400 cv possíveis (com a configuração adequada)
• Equilíbrio: Componentes + CHRA VSR até 250 000 rpm•
Software: Requer recalibração da ECU
Compatibilidade
• Renault Megane 4 RS
Atenção: Não adequado para modelos GPF com turbocompressores de cartucho com rolamentos de esferas originais
Conteúdo
• 1
turbocompressor de atualização TTE4XX• Documento numerado com os resultados do teste de equilíbrio
Perguntas frequentes
Este turbo é «plug & play»?
Sim, para os modelos Megane 4 RS que não sejam GPF, a instalação é «plug & play». No entanto, é obrigatório o ajuste da ECU.
Qual é a potência que se consegue atingir?
Mais de 400 cv, dependendo do software, do combustível e do hardware de suporte.
Esta atualização é adequada para modelos GPF?
Não, a fase TTE4XX não está disponível para automóveis GPF com turbos de cartucho com rolamentos de esferas originais.
Prazo de entrega
• turbo novo: 20 a 40
dias úteis• Envio o meu turbo antigo: 20 a 40 dias úteis
