Os turbos de atualização TTE600 são considerados por muitos como o melhor equilíbrio entre potência, resposta e facilidade de montagem para o Audi 2.7 Bi-turbo V6. Esta é a primeira fase de atualização TTE que utiliza carcaças de turbina do RS6 para proporcionar um fluxo e potência significativamente maiores, com apenas uma perda mínima em termos de resposta.
Com o hardware e o software adequados, é possível atingir mais de 600 cv, mantendo a viabilidade do carro no dia a dia. Isto torna o TTE600 uma das atualizações mais populares e comprovadas na plataforma 2.7T.
Vantagens
• Aumento de potência muito significativo com perda mínima de
Spool• Excelente equilíbrio entre alta potência e
resposta•
Fiabilidade digna do desporto motorizado• Utilização de
componentes OEM da BorgWarner• Adequado para uso em estrada e para configurações de desempenho•
Totalmente equilibrado pela VSR
Especificações técnicas
• Base:
turbocompressores BorgWarner RS6 K04 OE originais• Carcaças do compressor: RS4 K04 B5, usinadas por
CNC• Roda do compressor: TTE 2280X Billet com ponta alargada –
Entrada: 45,1
mm – Saída: 59,4 mm•
Carcaças da turbina: RS6 C5 (K06)
• Turbinas: turbina de alto fluxo TTE 9BLADE +
eixo• Rolamentos:
rolamentos deslizantes reforçados de 360° da BorgWarner para desportos motorizados• Atuadores: TTE sincronizados OE reforçados da BorgWarner•
Potência: 600 cv comprovada com gasolina de 98 RON•
Equilíbrio:
– Componentes até 2800
rpm– CHRA VSR de alta velocidade até 250 000 rpm•
ECU: Requer recalibração de software
Compatibilidade
• Audi RS4 B5 2.7
Bi-turbo• Audi S4 B5 2.7
Bi-turbo• Audi A6 C5 Allroad 2.7 Bi-turbo
Conteúdo
• 2 turbocompressores de atualização TTE600 (conjunto)
• Documento com o resultado do teste de equilíbrio do número de série VSR
Perguntas frequentes
Estes turbocompressores são «Plug & Play»?
Em parte. As tubagens de óleo e água encaixam tal como no RS4 K04 original. É necessário adaptar os Downpipe devido à utilização de carcaças de turbina RS6.
Que peças adicionais são necessárias?
São obrigatórias as tubagens de Turbo Inletcompressor específicas para o RS4 B5. Os Downpipe devem ser adaptados com uma flange RS6.
São recomendadas atualizações adicionais?
Sim. Recomenda-se vivamente a instalação de uma bomba de óleo atualizada para o RS4/S4 B5 nesta classe de potência.
