O turbocompressor de atualização TTE700 para o Audi TTRS 8J e o RS3 8P/8V foi desenvolvido pela TheTurboEngineers para proporcionar o máximo desempenho, até mais de 700 cv, sem comprometer a fiabilidade. O turbocompressor é totalmente reconstruído com base numa carcaça original da BorgWarner, usinada por CNC pela TTE e equipada com uma roda compressora de bilete maior, com tecnologia «extended tip», para um fluxo de ar máximo e uma resposta rápida.
A roda da turbina é substituída e equipada com a comprovada técnica TTE Clipping, na qual as extremidades das pás são cuidadosamente arredondadas para melhorar o fluxo e reduzir a contrapressão dos gases de escape. O conjunto de rolamentos reforçado de 360°, específico para desportos motorizados, aumenta a capacidade de carga, enquanto a Blow-Off Valve (Wastegate) é equipada com uma mola mais resistente que pode ser ajustada pelo próprio utilizador através de grampos TTE.
Cada turbocompressor é cuidadosamente equilibrado até 250 000 rpm numa máquina VSR e fornecido com um relatório de teste de equilíbrio individual. O TTE700 não é uma solução «plug & play» – a montagem requer adaptações e um turbo DAZA/DNWA original e em bom estado de funcionamento como base.
Vantagens
• Carcaça original da BorgWarner, usinada por CNC pela TTE•
Rodete do compressor em billete com tecnologia de ponta estendida•
Rodete da turbina «Clipped» da TTE para um fluxo ideal•
Conjunto de rolamentos reforçado a 360°• Blow-Off Valve adaptada com
pressão da mola ajustável• Equilibrado dinamicamente até 250 000
rpm• Inclui relatório individual de
teste/equilíbrio• Potência: mais de 700 cv possíveis (dependendo da configuração)
• Apenas conversão de turbocompressores DAZA/DNWA originais e em bom estado de funcionamento•
Não é «plug & play» – a instalação requer
adaptações adicionais• Fabricado na Alemanha
Conteúdo
• Atualização do turbo
Perguntas frequentes
Qual é a diferença entre o TTE700 e o turbo OEM de série?
O TTE700 possui uma roda do compressor maior, uma turbina com aletas e um conjunto de rolamentos reforçado, o que lhe permite movimentar muito mais ar e suportar potências mais elevadas.
Este turbo é de montagem «plug & play»?
Não, esta atualização requer adaptações e destina-se a tuners experientes ou instaladores especializados.
Tenho de enviar o meu turbo original?
Sim, a TTE constrói o TTE700 com base no seu próprio turbo DAZA ou DNWA original e em bom estado de funcionamento.
Variantes disponíveis
• turbo novo (20 a 40 dias úteis)
• Envio o meu turbo antigo (20 a 40 dias úteis)
