O TTE800+ é a primeira atualização híbrida de desempenho da TheTurboEngineers para a plataforma 4.0 TFSI e representa um claro avanço em termos de potência, mantendo uma resposta vigorosa. Esta atualização foi desenvolvida para os modelos Audi RS6, RS7, S8, S7 e S6 C7, bem como para o Bentley Continental GT V8 / V8S.
No TTE800+, os compressores originais são substituídos por rodas de compressor TTE usinadas em bloco, maiores e com tecnologia de pontas estendidas. A carcaça do compressor é usinada por CNC com tolerâncias ótimas para tirar o máximo partido do novo perfil do compressor. No lado da turbina, é utilizada uma turbina recortada (cortada) através de um processo especial da TTE, no qual as pontas das pás são cuidadosamente ajustadas para minimizar a tensão. Isto aumenta o fluxo de gás, diminui a contrapressão e reduz as temperaturas dos gases de escape, o que permite atingir pressões de turbo mais elevadas com segurança.
A vantagem adicional deste processo é a redução da massa rotativa, o que diminui a inércia e melhora a resposta do compressor. O conjunto é completado com o pacote de rolamentos de atualização TTE para um desempenho duradouro sob cargas mais elevadas.
Equilíbrio
Cada turbocompressor TTE800+ é primeiro equilibrado a baixa velocidade até 2800 rpm em vários planos. Em seguida, o CHRA completo é equilibrado a alta velocidade (VSR) até 250 000 rpm na máquina VSR interna da TTE. Este processo resulta numa qualidade de equilíbrio que se situa bem acima do nível OEM. Cada turbocompressor é fornecido com um documento numerado com os resultados do teste de equilíbrio.
Vantagens
• Atualização híbrida com forte aceleração e
resposta• Mais de 800 cv possíveis com
102 RON• Compressor TTE em bilete com
entrada de 50 mm•
Carcaças IHI originais adaptadas por CNC•
Turbina/eixo IHI originais recortados e aligeirados• EGT mais baixa e menor
contrapressão•
Conjunto de rolamentos de atualização TTE• Equilíbrio VSR de alta qualidade•
Qualidade comprovada da
TheTurboEngineers• Fabricado na Alemanha
Especificações técnicas
• Base do turbo:
turbocompressores IHI originais• Compressor: TTE billet,
geometria de última geração• Admissão: 50 mm•
Turbina: IHI, recortada e
aligeirada• Rolamentos:
Conjunto de rolamentos TTE melhorado• Equilíbrio: VSR de baixa e alta velocidade•
Potência: 800+ cv (com 102 RON)
Compatibilidade
• Audi RS6
C7• Audi RS7
C7• Audi S8
C7• Audi S7 C7•
Audi S6
C7• Bentley Continental GT V8 / V8S
Motor: 4.0 TFSI
Pontos importantes a ter em conta
• A recalibração do software é
obrigatória• O Intercooler de série não suporta um fluxo de ar superior a ±800
cv• Recomenda-se vivamente a utilização de intercoolers ar-ar•
Os intercoolers de série ou personalizados, arrefecidos a água, não são adequados para esta configuração
Conteúdo
• Turbocompressores híbridos TTE800+ (conjunto de 2)
• Documentos com os resultados dos testes de equilíbrio
Perguntas frequentes
Que potência é possível atingir com o TTE800+?
Mais de 800 cv a 102 RON com as modificações e afinação adequadas.
Este conjunto de turbocompressores é «plug & play»?
É compatível mecanicamente, mas requer atualizações adicionais, tais como Intercooler e afinação.
É necessário um Intercooler diferente?
Sim, os intercoolers ar-ar são necessários acima de ±800 cv.
Prazo de entrega
• turbo novo: 20 a 40
dias úteis• Se eu enviar o meu turbo antigo: 20 a 40 dias úteis
