Este coletor de turbo foi concebido para motores 1.8T equipados com um turbo K03 ou K04 e é compatível com aplicações em que o motor está montado transversalmente. Graças ao seu design melhorado, o fluxo de gases de escape é direcionado de forma mais eficiente para o turbo, o que garante uma resposta mais rápida e um melhor desempenho.
A construção em aço inoxidável torna o coletor adequado para temperaturas mais elevadas e utilização prolongada, sendo ideal para tuning e atualizações do turbo.
Atenção: A maioria dos modelos mencionados (A4/A6/Passat) tem normalmente uma disposição longitudinal do motor. Por isso, verifique bem a sua configuração – este é um erro típico com este tipo de produtos.
Vantagens
• Melhor fluxo
de gases de escape• Aceleração mais rápida do turbo•
Adequado para turbos K03 e K04•
Construção em aço inoxidável para maior
durabilidade• Ideal para projetos de tuning•
Melhores desempenhos sob cargas mais elevadas
Especificações técnicas
• Tipo: coletor de escape do turbo (coletor de escape)
• Material:
aço inoxidável• Flange: K03 /
K04• Motor: 1.8T•
Montagem: motor transversal
Compatibilidade
De acordo com a lista indicada (atenção a possíveis incompatibilidades):
• Audi A4 B5 / B6 / B7 – 1.8T•
Audi A4 Cabrio B6 / B7 – 1.8T•
Audi A6 C5 – 1.
8T• Volkswagen Passat 3B – 1.8T
• Potência: 110 – 140 kW•
Ano de fabrico: 1995 – 2009
Informações importantes
• Concebido para
motores transversais (montados transversalmente)• Verifique a disposição do motor antes de encomendar (fundamental!)
• Não autorizado para utilização em
vias públicas• Apenas para utilização em desportos motorizados / desempenho
Conteúdo
• Coletor turbo•
Junta de
escape•
Junta de flange• Material de montagem
Perguntas frequentes
Isto serve para o meu A4 ou Passat?
Só se o motor estiver efetivamente montado transversalmente – o que, na maioria das vezes, não é o caso.
Qual é a vantagem em relação ao OEM?
Melhor fluxo de ar e resposta mais rápida do turbo.
Posso utilizar o K04?
Sim, este coletor é compatível com o K03 e o K04.
É adequado para tuning?
Sim, mas apenas com a disposição correta do motor.
