O conjunto de turbocompressores TurboSystems Hybrid é uma atualização do tipo «bolt-on» para o motor M57D30TU2, tal como está montado, entre outros, no BMW 335d E90, no X3 3.0sd E83 e no X6 35d E71. O conjunto foi concebido para funcionar com o coletor de escape de série e os restantes componentes do motor e é composto por turbocompressores KP39 e K26 melhorados.
O conjunto está disponível em duas versões: Stage 1, com uma gama de potência de 420+ cv, e Stage 2, com uma gama de potência até 500 cv.
O conjunto pode ser fornecido em regime de troca: com a opção «Envio o meu turbo antigo», deve enviar primeiro os seus turbos originais antes de o conjunto de atualização ser entregue. Se optar por «sem troca do turbo antigo», não precisa de enviar nada.
Características
- Conjunto de atualização de turbo «bolt-on»
- Funciona com o coletor de escape de série e os restantes componentes do motor
- Conjunto de dois turbos: KP39 e K26
- Disponível nas versões Stage 1 e Stage 2
- Equilibrado na VSR
- Disponível com ou sem troca dos seus turbos antigos
Especificações técnicas
Fase 1 – turbo KP39
- Rolamento de impulso reforçado instalado
- Impulsor e roda da turbina reforçados
- Roda do compressor substituída por uma peça usinada a partir de bloco maciço, resistente a cargas elevadas com pressão de sobrealimentação de 3 bar e superior
- Caixas revistas
- Novo eixo
- Equilibrado na VSR
Fase 1 – turbo K26
- Rolamento de impulso reforçado a 360° instalado
- Roda do compressor reforçada, de maiores dimensões e usinada a partir de um bloco sólido
- Roda de turbina maior de alto caudal
- Caixas revistas
- Novo eixo
- Equilibrado na VSR
-
Gama de potência: 420+ cv
Fase 2 – turbo KP39
- Rolamento de impulso reforçado instalado
- Impulsor e roda da turbina reforçados
- Roda do compressor substituída por uma peça usinada a partir de bloco maciço, resistente a cargas elevadas com pressão de sobrealimentação de 3 bar e superior
- Caixas revistas
- Eixo novo
- Equilibrado no VSR
Fase 2 – turbo K26
- Rolamento de esferas duplo em cerâmica
- Roda do compressor reforçada, maior e usinada a partir de um bloco sólido
- Roda de turbina maior
- Caixas revistas
- Novo eixo
- Equilibrado em VSR
-
Gama de potência: até 500 cv
Conteúdo do conjunto
- Conjunto de turbocompressores TurboSystems Hybrid (turbocompressores KP39 e K26)
Perguntas frequentes
Qual é a diferença entre o Stage 1 e o Stage 2?
No Stage 2, o turbo K26 está equipado com rolamentos de esferas cerâmicos duplos e uma roda de turbina maior. A faixa de potência chega assim aos 500 cv, em comparação com os 420+ cv do Stage 1.
Tenho de enviar os meus turbos antigos?
Na opção «Envio os meus turbos antigos», deve entregar primeiro os seus turbos originais antes de o conjunto de atualização ser entregue. Na opção «sem troca do turbo antigo», não precisa de enviar nada.
O conjunto funciona com o coletor de escape de série?
Sim, o conjunto foi concebido para funcionar com o coletor de escape de série e as restantes peças do motor.
