O turbo TurboSystems Hybrid é um turbo de atualização do tipo «bolt-on» para modelos BMW equipados com o motor diesel M57N2 3.0: os 325d e 330d (E9x), os 525d, 530d e 730d (E6x), bem como o X5 3.0d e o X6 30d (E7x). O turbo funciona em conjunto com o coletor de escape original e os restantes componentes do motor.
Estão disponíveis cinco versões, do Stage 2 ao Stage 5, com uma gama de potência que vai dos 400 cv aos 500+ cv. Embora os modelos mencionados partilhem o mesmo motor, a configuração do turbo difere consoante o modelo. Por isso, encomende sempre o turbo com base no veículo correto.
Atenção: após a montagem deste turbo de atualização, é necessário um ajuste do motor. As versões do Stage 3 ao Stage 5 destinam-se exclusivamente a uso profissional. Para obter os melhores resultados, são ainda necessários um sistema de admissão atualizado, um Downpipe de alto desempenho e software personalizado.
Características
- turbo de atualização «bolt-on»
- Concebido para o coletor de escape original e as peças originais do motor
- Cinco versões: Stage 2 a Stage 5
- Configuração de turbo específica para cada modelo
- Ajustado no banco de fluxo
- Equilibrado no VSR
Especificações técnicas
Stage 2 (HTD2872)
- Conjunto de rolamentos reforçado
- Carcaça do compressor e da turbina usinada por CNC
- Bocal de geometria variável OEM
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Roda do compressor reforçada e de maiores dimensões, fresada a partir de material maciço: 50 / 72 mm
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Roda de turbina maior: 51 / 49 mm
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Gama de potência: até 400 cv
Rolamento de esferas de 2.ª fase (HTD2872BB)
- Sistema de rolamentos de esferas duplo em cerâmica
- Carcassa do compressor e da turbina usinada por CNC
- Bocal de geometria variável OEM
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Roda do compressor reforçada e de maiores dimensões, fresada a partir de material maciço: 50 / 72 mm
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Roda de turbina maior: 51 / 49 mm
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Gama de potência: até 400 cv
Rolamento de esferas de 3 estágios (HTD3073BB)
- Sistema de rolamentos de esferas duplo em cerâmica
- Carcassa do compressor e da turbina usinada por CNC
- Bocal de geometria variável personalizado
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Roda do compressor reforçada, maior e fresada a partir de material maciço: 54 / 73 mm
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Roda de turbina maior: 58 / 54 mm
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Gama de potência: 420+ cv
Rolamento de esferas de 4 estágios (HTD3279BB)
- Grande conjunto de rolamentos de esferas duplos em cerâmica
- Eixo alargado de 6 mm e roda de turbina de maiores dimensões
- Carcaça do compressor e da turbina usinada por CNC
- Bocal de geometria variável personalizado
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Roda do compressor reforçada e de maiores dimensões, fresada a partir de material maciço: 56 / 79 mm
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Roda de turbina de alto caudal: 58 / 56 mm
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Gama de potência: 470+ cv
Rolamento de esferas de 5 estágios (HTD3379BB)
- Grande conjunto de rolamentos de esferas duplos em cerâmica
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Eixo e diâmetro da roda aumentados em 7 mm
- Carcaça do compressor e da turbina usinada por CNC
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Bocal de geometria variável personalizado, de novo design, com 14 lâminas
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Roda do compressor reforçada e de maiores dimensões, fresada a partir de material maciço: 56 / 79 mm
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Roda de turbina de alto caudal: 62,8 / 56 mm
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Gama de potência: 500+ cv
Conteúdo do conjunto
- TurboSystems hybrid turbo na versão e modelo escolhidos
Perguntas frequentes
É necessário fazer afinação após a montagem?
Sim, com um turbo de atualização, a afinação do motor é necessária.
Qualquer versão é compatível com qualquer modelo?
Não. Os modelos mencionados partilham o mesmo motor, mas a configuração do turbo difere consoante o modelo. Por isso, escolha sempre a versão adequada ao seu veículo.
Do que preciso para as fases 3 a 5?
Estas versões destinam-se a utilização profissional. Para obter os melhores resultados, são necessários um sistema de admissão melhorado, um Downpipe de alto desempenho e software personalizado.
