O turbo TurboSystems Hybrid é um turbo de atualização do tipo «bolt-on» para modelos BMW equipados com o motor B47D20 a partir de 2014, incluindo os modelos 120d, 220d, 320d, 420d, 518d, 520d, X3 20d e X4 2.0d. O turbo foi concebido para funcionar em conjunto com o coletor de escape original e os restantes componentes do motor.
Esta versão HTD2263BB possui rolamentos de esferas duplos em cerâmica, geometria variável personalizada e uma roda do compressor reforçada, ampliada e fresada a partir de material maciço. A gama de potência varia entre 280 e mais de 300 cv. O sistema de combustível de série suporta até 280 cv; para potências superiores, são necessárias atualizações no sistema de combustível.
Atenção: é necessária uma programação personalizada da ECU com controlo VNT. Indique o número VIN do seu veículo no momento da encomenda.
Características
- Atualização de turbo «bolt-on»
- Funciona com o coletor de escape original e as peças originais do motor
- Rolamentos duplos de esferas cerâmicas
- Geometria variável personalizada
- Roda do compressor reforçada e ampliada, com 6+6 pás, fresada em material maciço
- Roda de turbina ampliada com 11 pás
- Caixa revistada e eixo novo
- Equilibrado em VSR
Especificações técnicas
- Modelo: HTD2263BB
- Roda do compressor: 44 / 63 mm, 6+6, fresada a partir de material maciço
- Roda da turbina: 50 / 45 mm, 11 pás
- Rolamentos: rolamentos de esferas duplos em cerâmica
- Equilibrado em VSR
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Gama de potência: 280-300+ cv
Conteúdo do conjunto
Perguntas frequentes
É necessária a programação da ECU?
Sim, é necessária uma programação personalizada da ECU para controlo VNT.
Qual é a potência máxima que este turbo suporta?
A gama de potência vai de 280 a 300+ cv. O sistema de combustível de série suporta até 280 cv; acima desse valor, são necessárias atualizações do sistema de combustível.
Tenho de indicar o meu número de VIN?
Sim, indique o número de VIN do seu veículo no momento da encomenda.
