L'Intercooler Airtec Motorsport pour la Ford Focus Mk4 ST est un Intercooler à montage avant destiné aux véhicules modifiés, conçu pour une utilisation sur circuit et une conduite sportive sur route. Cet Intercooler a été développé et fabriqué au siège social d'Airtec, au Royaume-Uni.
L'espace disponible derrière le pare-chocs avant de la Focus Mk4 est limité. Airtec exploite pleinement cet espace grâce à une conception à noyau étagé dont le diamètre passe de 85 mm à 35 mm. Cela permet d'augmenter considérablement le volume total par rapport au refroidisseur d'intermédiaire d'origine et d'accroître de manière significative la surface frontale, ce qui optimise l'utilisation du flux d'air disponible.
Le noyau est associé à des réservoirs d’extrémité moulés monoblocs à haut débit et à un déflecteur interne qui guide le flux d’air correctement et efficacement à travers le noyau. Il en résulte un rendement nettement supérieur et un volume plus important que celui de l’exemplaire d’origine.
Le Intercooler se raccorde aux tuyaux de suralimentation d’origine et se fixe facilement à l’aide de supports de montage usinés dans la masse, de conception propre à la marque. Le kit de montage complet comprend tout le matériel de fixation nécessaire ainsi qu’une notice de montage étape par étape. L’ensemble peut être remis en configuration d’origine sans aucun problème. La finition est en Pro-Series Black, avec un logo Airtec apposé gratuitement sur demande.
Remarque : le refroidisseur d'intermédiaire s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs d'origine, mais un léger découpage est nécessaire pour le montage.
Avantages
• Noyau étagé de 85 mm à 35 mm•
Capacité nettement supérieure et surface frontale plus grande que
l’original• Réservoirs d'extrémité moulés monoblocs à haut débit•
Déflecteur d'air interne pour un
écoulement efficace• Compatible avec les tuyaux
de suralimentation d'origine• Supports de montage usinés dans la masse et kit de montage complet
Caractéristiques techniques
• Largeur : 730 mm•
Hauteur : 185 mm•
Profondeur : 85 mm / gradation
de 35 mm• Capacité : 9,5 litres•
Surface frontale : 1 350 cm²
Compatibilité
• Ford Focus Mk4 ST
Foire aux questions
Pourquoi cet Intercooler est-il doté d’un noyau en gradins ?
L’espace disponible derrière le pare-chocs avant de la Focus Mk4 est limité. En faisant passer le diamètre du noyau de 85 mm à 35 mm, l'espace disponible est pleinement exploité, ce qui se traduit par une augmentation considérable de la capacité et de la surface frontale.
Des modifications sont-elles nécessaires pour le montage ?
Le refroidisseur d'intermédiaire s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs d'origine, mais quelques découpes mineures sont nécessaires. Le kit se raccorde aux tuyaux de suralimentation d'origine et se fixe à l'aide de supports de montage usinés dans la masse.
Peut-on revenir à la configuration d'origine ?
Oui. L'ensemble peut être réinstallé sans problème dans sa configuration d'origine.
Le matériel de montage est-il fourni ?
Oui. Le kit de montage complet comprend tout le matériel de fixation nécessaire ainsi qu'une notice de montage étape par étape.
