Le kit Intercooler Airtec Gobstopper et tuyau de suralimentation « Big Boost » associe un Intercooler à montage avant à un kit de tuyau de suralimentation « Big Boost » de 2,5 pouces destiné à la Ford Focus RS MK3. L'Intercooler Airtec est le seul Intercooler prêt à l'emploi doté d'un noyau de 100 mm de profondeur. Airtec réserve ce noyau à ses intercoolers les plus performants et l'a baptisé « Gobstopper » en raison de sa capacité de refroidissement exceptionnelle.
L'Intercooler est équipé de réservoirs d'extrémité aux courbes fluides pour un débit optimal et d'une admission d'air de type « air-ram » qui canalise directement le flux d'air dynamique vers le noyau. L'ensemble est fabriqué en interne au Royaume-Uni et constitue l'Intercooler le plus performant du marché, assorti d'une garantie de 3 ans.
Le kit de tuyaux de suralimentation « Big Boost » de 2,5 pouces remplace les tuyaux d’origine restrictifs de 2 pouces de Ford et offre ainsi un gain de puissance « bolt-on ». Le kit a été développé pour les Focus RS remappées à haute puissance et comprend tout le nécessaire pour le montage.
Le circuit « chaud », du turbo au Intercooler, est constitué de tuyaux en aluminium léger de 2,5 pouces reliés par des raccords en silicone à 5 couches de la marque Pro Hoses. Tous les tuyaux sont dotés d’embouts à collerette, ce qui les empêche de se détacher des raccords en cas de puissance élevée. L’Intercooler et la tuyauterie sont tous deux disponibles en Pro-Series Black.
Remarque : les tuyaux en Gloss Black sont généralement en stock ; ceux en Nitrous Blue sont fabriqués sur commande avec un délai de livraison de 2 à 4 semaines.
Avantages
• Seul Intercooler prêt à l'emploi doté d'un noyau de 100 mm•
Réservoirs d'extrémité aux courbes fluides et admission
d'air de type « air-ram »• Tuyauterie de 2,5" au lieu des tuyaux d'origine restrictifs de 2"•
Les extrémités à collerette empêchent les fuites à haute pression•
Plus de puissance et de couple•
Garantie de 3 ans
Caractéristiques techniques
• Largeur : 896 mm•
Hauteur : 220 mm•
Profondeur : 100 mm•
Côté chaud : aluminium léger de 2,5 pouces avec raccords en silicone Pro Hoses à 5 couches
Compatibilité
• Ford Focus RS MK3
Foire aux questions
Pourquoi ce noyau s'appelle-t-il « Gobstopper » ?
Airtec utilise le noyau de 100 mm uniquement dans ses refroidisseurs les plus extrêmes et l'a baptisé « Gobstopper » en raison de ses performances de refroidissement.
Pourquoi les tuyaux ont-ils des extrémités à collerette ?
Les extrémités à collerette empêchent les tuyaux de se détacher des raccords en cas de puissance élevée.
Tout le nécessaire pour le montage est-il fourni ?
Oui. Le kit de tuyaux « Big Boost » contient tout le nécessaire pour le montage.
