Le kit Intercooler et Charge Pipe « Big Boost » Airtec Gobstopper associe un Intercooler à montage frontal à un kit de Charge Pipe de 2,5 pouces pour la Ford Focus RS MK3. L'Intercooler Airtec est le seul Intercooler prêt à l'emploi doté d'un noyau de 100 mm de profondeur. Airtec n'utilise ce noyau que pour ses refroidisseurs les plus extrêmes et l'a baptisé « Gobstopper » en raison de sa capacité de refroidissement.
L’Intercooler est équipé de réservoirs d’extrémité aux courbes fluides pour un débit optimal et d’une admission d’air de type « air-ram » qui canalise directement le flux d’air de la route vers le noyau. L’ensemble est fabriqué en interne au Royaume-Uni et constitue l’Intercooler le plus performant du marché, assorti d’une garantie de 3 ans.
Le kit de Charge Pipe « Big Boost » de 2,5 pouces remplace les tuyaux d’origine Ford de 2 pouces, trop restrictifs, et offre ainsi un gain de puissance immédiat. Ce kit a été développé pour les Focus RS remappées à haute puissance et comprend tout le nécessaire pour le montage.
Le circuit chaud, du turbo au intercooler, est constitué de tuyauterie en aluminium léger de 2,5 pouces reliée par des raccords en silicone à 5 couches de Pro Hoses. Tous les tuyaux sont dotés d’embouts à collerette, ce qui les empêche de se détacher des raccords en cas de puissance élevée. L’Intercooler et la tuyauterie sont tous deux disponibles en finition Pro-Series Black.
Remarque : les tuyaux en Gloss Black sont généralement en stock ; ceux en Nitrous Blue sont fabriqués sur commande, avec un délai de livraison de 2 à 4 semaines.
Avantages
• Seul Intercooler prêt à l'emploi doté d'un noyau de 100 mm•
Réservoirs d'extrémité aux courbes fluides et admission d'air de type « air-ram »•
tuyauterie de 2,5" à la place des tuyaux d'origine restrictifs de 2"•
Les extrémités à collerette empêchent les fuites en cas de haute pression•
Plus de puissance et de couple•
Garantie
de 3 ans
Caractéristiques techniques
• Largeur : 896
mm• Hauteur : 220 mm•
Profondeur : 100 mm•
Côté chaud : aluminium léger de 2,5 pouces avec raccords
en silicone Pro Hoses à 5 couches
Compatibilité
• Ford Focus RS MK3
Foire aux questions
Pourquoi ce noyau s'appelle-t-il « Gobstopper » ?
Airtec utilise le noyau de 100 mm uniquement dans ses refroidisseurs les plus extrêmes et l'a baptisé « Gobstopper » en raison de ses performances de refroidissement.
Pourquoi les tuyaux ont-ils des extrémités à collerette ?
Les extrémités à collerette empêchent les tuyaux de se détacher des raccords en cas de puissance élevée.
Tout le nécessaire pour le montage est-il fourni ?
Oui. Le kit de tuyaux « Big Boost » contient tout le nécessaire pour le montage.
