Le kit de reniflard en deux parties Airtec Motorsport a été développé pour les Ford Focus ST et Focus RS Mk2 afin de résoudre définitivement un problème courant lié au boîtier de filtre à huile d'origine Ford. À mesure que la puissance augmente suite à un tuning, la structure fragile de la membrane du boîtier d'origine est soumise à une pression croissante, ce qui peut entraîner des déchirures de la membrane, des fuites de suralimentation et une perte de puissance.
La solution Airtec remplace le système d'origine, peu performant, par une solution de ventilation du carter entièrement améliorée, comprenant un boîtier de filtre à huile Ford modifié et muni de déflecteurs, ainsi qu'un séparateur d'huile Airtec Motorsport indépendant. Cela permet au moteur de se purger de manière beaucoup plus efficace, sans les contraintes du système d’origine.
Contrairement au système d'origine, qui recycle les vapeurs vers l'admission, ce kit permet au moteur de respirer plus librement en évacuant les vapeurs du carter vers l'atmosphère. Cela rend ce kit particulièrement adapté aux voitures destinées à une conduite sportive sur route, aux journées sur circuit et aux niveaux de puissance élevés.
Le kit est livré avec des flexibles en fluorosilicone de haute qualité, résistants à l’huile, de la marque Pro Hoses, spécialement profilés pour un ajustement optimal dans le compartiment moteur. De plus, tous les colliers de serrage en acier inoxydable, joints et matériel de montage nécessaires sont fournis.
Important : le moteur pouvant désormais mieux se purger, les problèmes d’usure existants, auparavant masqués par le système d’origine, peuvent devenir plus visibles. Sur les moteurs présentant une usure accrue, une formation accrue de vapeur ou de fumée peut être observée APRès le montage. Airtec recommande donc de n'installer ce kit que sur des moteurs en bon état technique.
Avantages
• Empêche la déchirure des membranes dans le carter
d’origine• Contribue à prévenir
les fuites de suralimentation• Ventilation
améliorée du carter•
Boîtier de filtre à huile à déflecteurs•
Séparateur d’huile Airtec Motorsport• Tuyaux
en fluorosilicone résistants à l’huile• Spécialement conçu pour des
niveaux de puissance élevés• Idéal pour une utilisation
sur circuit et sportive• Livré complet avec le matériel de montage
Compatibilité
• Ford Focus ST Mk2 2,5 turbo•
Ford Focus RS Mk2 2,5 turbo
Foire aux questions
Pourquoi cette mise à niveau est-elle nécessaire ?
En cas de pression de suralimentation élevée et de tuning, la membrane d'origine Ford située dans le boîtier du filtre à huile peut se fissurer, ce qui entraîne des fuites de suralimentation et une perte de puissance. Ce kit permet d’éviter ce problème.
Pourquoi ce kit utilise-t-il un séparateur d’huile ?
Le séparateur d’huile aide à séparer les vapeurs d’huile et les impuretés avant qu’elles ne quittent le système de ventilation, ce qui garantit une ventilation du carter plus efficace.
Puis-JE constater davantage de vapeurs ou de fumée APRès le montage ?
Sur les moteurs présentant déjà des signes d’usure, l’amélioration de la ventilation peut mettre en évidence des problèmes qui étaient auparavant masqués. C’est pourquoi Airtec recommande de l’installer sur un moteur en bon état technique.
