Tuyau de suralimentation Airtec Motorsport « de-res » pour la Mini Cooper S et la JCW F56 (moteur B48), conçu comme une amélioration directe visant à optimiser la réactivité et le son du turbo.
Le tuyau de suralimentation d'origine est équipé de résonateurs internes installés par le constructeur afin de réduire le bruit d'admission. Cependant, ces restrictions internes limitent également le débit d'air.
Leur remplacement par un tuyau droit en aluminium à écoulement libre, sans atténuation interne, permet d’améliorer le débit d’air. Il en résulte une réponse plus rapide à l’accélération ainsi qu’un bruit de turbo et d’admission plus clairement audible depuis l’habitacle.
Le tuyau est fabriqué en aluminium de haute qualité et doté d’un raccord usiné avec précision pour un ajustement parfait sur les points de fixation d’origine. La finition se compose d’un revêtement en poudre noir orné d’un discret logo Airtec.
Le kit est livré sous forme de mise à niveau complète à visser, comprenant tout le matériel de fixation nécessaire et une notice de montage claire.
Remarque : disponible uniquement en Pro-Series Black (la couleur Silver est présentée à titre indicatif uniquement).
Avantages
• Meilleure réactivité grâce à une restriction
réduite• Débit d’air amélioré depuis le turbo•
Son plus intense et sensation turbo
accrue• Absence de
résonateurs internes• Remplacement direct sans modifications•
Construction en aluminium pour une meilleure
durabilité• Revêtement par poudrage noir pour un look
OEM+• Kit complet comprenant le matériel de montage
Compatibilité
Mini Cooper S F56 (B48) – Pré-LCI et LCI
Mini John Cooper Works F56 (B48) – Pré-LCI et LCI
Foire aux questions
À quoi sert un tuyau de suralimentation « de-res » ?
Il supprime les silencieux internes du tuyau d’origine, ce qui améliore le débit d’air et rend le bruit du turbo plus audible.
L’installation est-elle « plug & play » ?
Oui, il s'agit d'un remplacement direct du tuyau de suralimentation d'origine et ne nécessite aucune modification.
Est-il compatible avec les modèles pré-LCI et LCI ?
Oui, ce tuyau de suralimentation est compatible avec tous les moteurs B48, tant sur les modèles pré-LCI que sur les modèles restylés.
Le son change-t-il de manière perceptible ?
Oui, le retrait des résonateurs rend le bruit du turbo et de l'admission nettement plus audible.
