Cette admission d'air en carbone a été conçue pour la BMW Z4 M40i et la Toyota Supra A90 équipées du moteur B58 3,0 turbo ; elle assure une alimentation en air plus efficace du turbo. Grâce à un flux d'air amélioré et à une résistance réduite, le moteur réagit plus rapidement et offre des performances plus stables, notamment à plein régime.
La structure en carbone limite l'absorption de chaleur, ce qui permet à l'air d'admission de rester plus frais et d'assurer des performances plus constantes. De plus, ce système d'admission produit un bruit d'admission plus sportif et nettement audible.
Avantages
• Débit d’air amélioré vers le turbo•
Réponse
plus rapide de l’accélérateur• Meilleures performances à forte
sollicitation• La construction en carbone réduit l’absorption de
chaleur• Son
d’admission plus sportif et plus agressif• Convient aux montages
de performance et de compétition• Aspect haut de gamme dans le compartiment moteur
Caractéristiques techniques
• Type : système d’admission
d’air en carbone• Matériau : fibre
de carbone• Application : moteur essence turbocompressé (B58)
Compatibilité
• BMW Z4 G29 – M40i (2018+)
• Toyota Supra A90 – 3.0 turbo (2019+)
• Moteur :
B58• Puissance : 340 pk
Informations importantes
• Utilisation interdite sur la voie
publique• Réservé à la compétition automobile et à une utilisation sportive•
Compatible avec les véhicules de série et préparés
Contenu
• Système
d'admission d'air en carbone• Pièces de montage
Foire aux questions
Quels sont les avantages de ce système d'admission ?
Un meilleur débit d'air, une réponse plus rapide et une sonorité plus sportive.
Est-ce adapté au tuning ?
Oui, c'est idéal pour les mises à niveau de stage.
Pourquoi utiliser du carbone ?
Pour réduire l'absorption de chaleur et optimiser l'alimentation en air.
Est-ce homologué pour la route ?
Non, réservé à un usage sportif.
