Le tuyau d'admission DO88 a été développé pour divers modèles BMW de la série G équipés d'un moteur B58 Gen 2. Cette pièce de mise à niveau remplace le tuyau d'admission d'origine et est conçue avec des diamètres plus importants, des tubes cintrés au mandrin et un raccord en silicone renforcé pour une durabilité et un débit d'air améliorés.
Le système se compose de tuyaux en aluminium à revêtement poudré noir de 60 mm et 76 mm, associés à un tuyau en silicone à triple renflement spécialement développé, renforcé par des fibres d'aramide et des anneaux en acier inoxydable. Le tuyau d'admission est équipé de raccords usinés par CNC et est livré avec tout le matériel de montage nécessaire ainsi que les instructions d'installation.
Caractéristiques
- Raccord flexible entre les parties supérieure et inférieure du tuyau d'admission pour absorber les mouvements dus aux variations de température
- Tuyau en silicone réducteur à triple courbure spécialement développé
- Tuyau en silicone renforcé par un tissu d'aramide résistant à la chaleur
- Anneaux de renfort extérieurs en acier inoxydable sur le tuyau en silicone
- Colliers de serrage Mikalor de haute qualité inclus
- Colliers de serrage équipés d’une bague interne pour protéger le tuyau et assurer une répartition uniforme de la pression
- Débit d'air supérieur de 27 % à celui de l'équipement d'origine
- Débit d'air de 558 CFM à 150 mbar (2,17 psi)
- Débit d'air d'origine de 439 CFM dans les mêmes conditions
- Raccords de tuyau usinés CNC avec diamètre intérieur correspondant
- Raccord pour capteur MAP usiné par CNC
- Raccord de turbo usiné CNC
- Deux raccords 1/8 NPT usinés CNC
- Compatible avec l'injection de méthanol ou, par exemple, un capteur de pression turbo
- Tuyauterie en aluminium cintrée au mandrin
- Finition par revêtement en poudre noir
- N'entrave pas le montage du cache-capot
- Comprend toutes les pièces de montage nécessaires et les instructions d'installation
Caractéristiques techniques
- Type de produit : Conduite de suralimentation
- Moteur : B58 Gen 2
- Diamètre du tuyau inférieur : 60 mm (2 3/8”)
- Matériau du tuyau : silicone renforcé d’aramide
- Finition des tuyaux : revêtement en poudre noir
- Nombre de raccords 1/8 NPT : 2
- Débit d'air : 558 CFM à 150 mbar (2,17 psi)
- Débit d'air OEM : 439 CFM
- Référence d'origine : 13718651066
Contenu du kit
- DO88 Conduite de suralimentation
- Tuyau en silicone à triple renflement
- Colliers de serrage Mikalor
- Deux bouchons d'obturation 1/8 NPT
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
- Instructions d'installation
Foire aux questions
À quoi servent les raccords 1/8 NPT ?
Les deux raccords 1/8 NPT peuvent être utilisés pour l'injection de méthanol ou pour des capteurs tels qu'un capteur de pression de turbo.
Les bouchons d'obturation sont-ils fournis ?
Oui, deux bouchons d'obturation 1/8 NPT sont fournis lorsque les raccords ne sont pas utilisés.
Le tuyau d'admission est-il compatible avec le capot moteur d'origine ?
Oui, sa conception n'interfère pas avec le montage du capot moteur.
Des modifications sont-elles nécessaires pour le montage ?
Sur certains véhicules, il peut être nécessaire de meuler de quelques millimètres le bord du panneau avant au-dessus des radiateurs afin de créer un espace supplémentaire pour le tuyau d'admission DO88.
