Le kit de tuyaux de descente avec catalyseur et bouclier thermique pour l'Alfa Romeo Giulia 2.9 turbo Quadrifoglio et le Stelvio 2.9 turbo Q4 remplace les tuyaux de descente d'origine du puissant moteur V6 biturbo. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, avec des catalyseurs à 200 cellules et une protection thermique, il est compatible avec les modèles équipés d'un système EGR haute pression.
Caractéristiques
- Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité pour une durabilité et une résistance à la corrosion maximales
- Comprend un catalyseur à 200 cellules par tuyau pour un meilleur écoulement des gaz tout en respectant les normes d'émissions
- Équipé d’un bouclier thermique pour protéger les composants environnants
- Équipé de 2 ports lambda par tuyau pour un raccordement correct des sondes lambda
- Lot de 2 tuyaux de descente (gauche et droit) pour la configuration V6 biturbo complète
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Compatible avec les modèles équipés d'un système EGR haute pression
Caractéristiques techniques
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Matériau :
acier inoxydable
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Catalyseur :
200 cellules par tuyau
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Protection thermique :
incluse
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Orifices lambda :
2 par tube
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Diamètre côté moteur :
71 mm
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Compatible avec :
Alfa Romeo Giulia 952 2.9 turbo Quadrifoglio et Stelvio 949 2.9 turbo Q4
Contenu du kit
- tuyau de descente gauche avec catalyseur
- Protections thermiques (2 pièces)
- Visserie de montage
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Une mise à jour de l'ECU est-elle nécessaire APRès le montage ?
Oui, APRès l'installation, le logiciel moteur doit être mis à jour pour un calibrage optimal du moteur et une détection correcte des catalyseurs.
Le kit comprend-il des tuyaux de descente pour les deux turbos ?
Oui, le kit comprend deux tuyaux de descente (gauche et droit), chacun avec catalyseur et protection thermique, pour la configuration V6 biturbo complète.
Les sondes lambda sont-elles réutilisables ?
Oui, chaque tuyau dispose de deux ports lambda, ce qui permet de réinstaller les sondes d'origine.
