Ce tuyau de descente en acier inoxydable d'un diamètre de 76 mm est conçu pour les modèles Audi S3 8L et Audi TT 8N 1.8T 225 ch. La réduction de la contre-pression permet au turbo de fonctionner plus efficacement, ce qui se traduit par de meilleures performances et des températures des gaz d'échappement plus basses. Le tuyau de descente est équipé de brides en acier robustes, d’un raccord flexible et de deux raccords pour sondes lambda ; il est compatible aussi bien avec les turbos K04 de série qu’avec les turbos surpuissants.
Avantages
• Tuyau de descente en acier inoxydable Ø 76 mm pour un meilleur débit des gaz
d'échappement• Contre-pression réduite pour un fonctionnement plus efficace du turbo•
Raccord à collier en V avec joint
autocentrant• Raccord flexible avec conception à
verrouillage• Deux raccords pour sondes lambda (M18×1,5)
• Montage « plug
& play »• Adapté aux montages de tuning jusqu’à environ 450
pk• Compatible avec le K04-023 et d’autres turbos surpuissants
Caractéristiques techniques
• Matériau : acier inoxydable (inox)
• Diamètre : 76 mm•
Raccord : collier en
V• Raccords pour sondes lambda : 2 × M18×1,5 mm•
Section flexible : conception à
emboîtement• Montage : à boulonner
Compatibilité
• Audi S3 8L 1.8T 209–225 PK Quattro•
Audi TT 8N 1.8T 225 PK Quattro•
Seat Leon Cupra R 1M 1.8T
Remarque
• Sur la Seat Leon Cupra R, une bride à 2 trous doit être montée côté
échappement• Sur l'Audi TT 8N Roadster, de légères adaptations peuvent être nécessaires•
Pour des performances optimales, un catalyseur sport à 200 cellules est recommandé
Contenu
• Tuyau de descente en acier inoxydable Ø 76 mm•
2 × joints•
2 ×
boulons• Écrous et rondelles
Foire aux questions
Quel est l'avantage d'un tuyau de descente plus large ?
Un diamètre plus large réduit la contre-pression, ce qui permet au turbo de se purger plus rapidement et de fonctionner plus efficacement.
Ce tuyau de descente est-il adapté aux turbos surpuissants ?
Oui, le tuyau de descente est compatible avec le K04-023 et d’autres turbos surpuissants.
Un réglage est-il nécessaire ?
Pour des performances optimales et afin d’éviter les codes d’erreur, il est recommandé d’utiliser un logiciel ECU adapté.
