Ce turbo hybride K04-064 a été développé pour les moteurs VAG 2.0 TFSI EA113 et offre un débit d'air nettement supérieur à celui du turbo K04 de série. Grâce à sa roue de compresseur en aluminium usiné et à sa turbine optimisée, ce turbo est adapté à des puissances allant jusqu’à environ 420 pk avec les mises à niveau et les logiciels appropriés. Le turbo est équilibré avec précision et équipé d’un système intégré de réduction de la pression d’huile pour des performances fiables sous des charges élevées.
Avantages
• Mise
à niveau du turbo hybride K04-064• Roue de compresseur en aluminium usiné pour un débit d'air
accru• Turbine optimisée pour un meilleur
écoulement• Équilibré avec précision pour des performances
maximales• Réduction intégrée de
la pression d'huile• Potentiel de puissance jusqu'à environ 420 pk
Caractéristiques techniques
• Type de turbo : turbo
hybride K04-064• Roue de compresseur : 67 / 50 mm•
Roue de turbine : 54 / 47 mm•
Plateforme moteur : 2.0 TFSI
EA113• Soupape de décharge : réutilisation de l'actionneur d'origine
Compatibilité
Audi•
Audi A3 8P 2.0 TFSI 200 PK – codes moteur AXX /
CCZ• Audi S3 8P 2.0 TFSI 265 PK – code moteur
BHZ• Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 PK – codes moteur CDLB / BWA / BPY / CZA / CESA / CETA
Seat•
Seat Leon 1P 2.0 TFSI 240–265 PK – codes moteur BWJ / CDLD / CDLA
Volkswagen•
VW Golf 5 2.0 TFSI 200–230 PK – codes moteur AXX /
BYD• VW Golf 6 GTI 2.0 TFSI 211 PK – code moteur
CDLG• VW Golf 6 R 2.0 TFSI 270 PK – code moteur
CDLA• VW Scirocco III 2.0 TSI 211 PK – code moteur
CAWB• VW Scirocco R III 2.0 TSI 265 PK – code moteur CDLA
Remarque
Les véhicules non équipés d'un amplificateur de son doivent en outre être équipés d'un tuyau d'accélérateur doté du raccord approprié pour permettre le montage du kit de conversion SUV. Le logiciel doit bien sûr être adapté en conséquence.
Sommaire
• Turbocompresseur hybride K04-064 avec roulements
à billes • Kit d'installation EN OPTION avec joints pour moteurs 2.0 TFSI EA113 / EA888
Foire aux questions
Quelle est la puissance maximale atteignable avec ce turbo ?
Jusqu'à environ 420 pk avec un réglage et des améliorations adaptés.
L'actionneur est-il fourni ?
Non, l'actionneur d'origine doit être réutilisé.
Un réglage est-il nécessaire ?
Oui, un logiciel ECU adapté est nécessaire pour tirer le meilleur parti de ce turbo.
