Ce turbo de performance K04-001 est une mise à niveau destinée aux moteurs VAG 1.8T 20VT et offre des performances nettement supérieures à celles du turbo d'origine. Grâce à sa roue de compresseur plus grande et à un flux d'air optimisé, il permet d'atteindre une puissance pouvant aller jusqu'à environ 260 PK avec les mises à niveau complémentaires appropriées.
Ce turbo remplace directement le turbo d'origine (rapport de remplacement 1:1) et peut être installé sans modification des points de fixation. Pour des performances optimales, un tuyau d'admission de turbo (TIP) plus large, doté d'un raccord de 50 mm, est nécessaire.
Avantages
• Puissance pouvant
atteindre environ 260 PK• Roue de compresseur plus grande pour un meilleur débit
d’air• Remplacement direct 1:1 du turbo
d’origine• Qualité
OEM fiable• Bon rapport qualité-prix
Caractéristiques techniques
• Type de turbo : turbo performance
K04-001• Roue de compresseur : passage de 42 mm à 54 mm•
Raccord du compresseur : 50 mm
TurboPart• TIP requis : raccord
de 50 / 51 mm• Montage : remplacement direct (plug & play)
Compatibilité
Volkswagen•
Volkswagen Golf 4 1.8 turbo•
Volkswagen Bora 1.8 turbo (1999–2008)
• Volkswagen Polo 9N3 1.8 turbo
Audi•
Audi A3 8L 1,8 turbo•
Audi TT 8N 1,8 turbo
Seat•
Seat Ibiza 6K2 1,8 turbo•
Seat Ibiza 6L 1,8 turbo•
Seat Leon 1M 1,8 turbo
Remarque
• Ne convient pas aux codes moteur K04 BAM et
APY• Un TIP plus grand avec un raccord de 50 mm est nécessaire pour le montage
Améliorations recommandées
Pour des performances maximales, il est recommandé :
• Un tuyau d'admission du turbo (TIP) plus
grand• Un
Intercooler plus grand• Un tuyau de descente
de 76 mm• Une pompe à carburant de 4 bars + un régulateur de
carburant• Un logiciel ECU adapté
Sommaire
• Turbocompresseur haute performance K04-001
Foire aux questions
Ce turbo est-il un remplacement direct ?
Oui, ce turbo peut être monté à l'identique sur les véhicules équipés d'un turbo 1.8T de série.
Quelles améliorations sont nécessaires pour atteindre 260 PK ?
Il est recommandé d'installer un TIP plus grand, un Intercooler, un tuyau de descente de 76 mm, une mise à niveau du système d'alimentation en carburant et un logiciel adapté.
S'agit-il d'un turbo d'origine (OEM) ?
Oui, il s'agit d'un produit OEM de qualité et non d'une imitation bon marché.
