Le kit de rabaissement Airlinks a été conçu pour la Porsche Panamera 971 équipée d'une suspension pneumatique d'origine. Grâce à des liaisons de capteurs réglables, vous pouvez abaisser la suspension pneumatique d'environ 50 mm sur les essieux avant et arrière, sans codage ni module électronique dans le câblage. Toutes les fonctions d'origine sont conservées : la régulation de hauteur, les modes de conduite et le confort de la suspension pneumatique continuent de fonctionner normalement.
Le kit remplace les bras de suspension fixes d'origine des capteurs de hauteur de conduite. Cela modifie la référence mécanique transmise à l'ordinateur de suspension et permet à la voiture de conserver une position plus basse. Les bras sont réglables une fois montés et l’installation est entièrement réversible : en remettant les bras d’origine, vous ramenez la voiture à sa hauteur d’usine. Compatible avec les modèles Panamera 971 4 (2016 et suivants), Panamera 971 4 E-Hybrid (2016 et suivants), Panamera 971 4S (2016 et suivants), Panamera 971 4S Diesel (2016 et suivants), Panamera 971 Sport Turismo 4 (à partir de 2016), Panamera 971 Sport Turismo 4 E-Hybrid (à partir de 2016), Panamera 971 Sport Turismo 4S (à partir de 2016), Panamera 971 Sport Turismo 4S Diesel (2016 et après), Panamera 971 Sport Turismo turbo (2016 et après) et Panamera 971 turbo (2016 et après).
Caractéristiques
- Réglable en continu de 0 à environ 50 mm de plus de hauteur sur les essieux avant et arrière
- Réglable sans démonter les roues, en tournant le dispositif de réglage central
- Pas de codage ni de module électronique dans le câblage
- Le régulateur de niveau d’origine et les modes de conduite continuent de fonctionner pleinement
- Réversible : les capteurs d'origine peuvent être remis en place
- Kit complet pour les essieux avant et arrière
- Montage en 60 à 90 minutes
Caractéristiques techniques
- Abaissement de l'essieu avant : de 0 à environ 50 mm
- Dispositif de réglage : aluminium fraisé avec rainures antidérapantes
- Embouts et douilles de rotule : acier inoxydable
- Mécanisme de réglage : filetage à gauche et à droite, réglable sur le véhicule
- Fixation : écrous de blocage et doubles clips de sécurité métalliques
- Contrôle des cotes : cotes critiques mesurées avec une résolution de 0,001 mm
- Codage requis : non
Contenu du kit
- Kit de rabaissement Airlinks pour la Porsche Panamera 971
- Embouts de liaison et douilles de rotule en acier inoxydable
- Écrous de blocage et clips de sécurité
- Notice de montage avec réglage de base
- Instructions d'installation
Foire aux questions
De combien puis-je abaisser la suspension pneumatique ?
Ce kit vous permet d'abaisser la suspension pneumatique en continu jusqu'à environ 50 mm sur les essieux avant et arrière. Vous réglez la hauteur souhaitée une fois les liaisons montées.
La suspension pneumatique continue-t-elle de fonctionner normalement ?
Oui. Le régulateur de hauteur d'origine et les modes de conduite réglables restent disponibles. Le kit modifie uniquement la référence mécanique du capteur de hauteur de conduite.
Un codage ou un module électronique est-il nécessaire ?
Non. Les liaisons fonctionnent de manière mécanique, aucun élément n’est ajouté au câblage.
Combien de temps dure le montage ?
Pour un mécanicien expérimenté, le montage dure environ 60 à 90 minutes.
puis-je revenir en arrière ?
Oui. Le montage est réversible : en remettant les liaisons d’origine du capteur, la voiture retrouve sa hauteur d’usine.
Faut-il ensuite faire aligner la voiture ?
Un contrôle d’alignement est recommandé dès que la voiture est à sa hauteur définitive, surtout en cas d’abaissement important ou de roues et pneus non standard.
