Kit d'admission Airtec Motorsport pour la Nissan GT-R R35, conçu pour pallier les limites du système d'admission d'origine à des puissances élevées. À environ 600 pk, le système d'admission de série, depuis les filtres à air jusqu'aux turbos, constitue une limitation évidente. Ce kit offre une solution efficace en améliorant considérablement le débit d'air.
Le kit d'admission Airtec augmente le diamètre de l'ensemble du circuit d'admission à 80 mm, ce qui garantit un débit d'air accru et une résistance réduite. Le système est ainsi adapté à des puissances plus élevées et permet au moteur de respirer plus efficacement lorsque la pression de suralimentation est accrue.
De plus, ce kit déplace les filtres à air en mousse Airtec Motorsport vers l’avant du véhicule. Cela évite l’accumulation de chaleur qui peut se produire au niveau des emplacements d’origine des filtres dans le compartiment moteur. En alimentant directement les filtres en air extérieur plus frais, les températures d’admission baissent naturellement.
Le kit est livré complet avec des raccords de tuyaux en silicone et tout le matériel de montage nécessaire. En raison de l'augmentation considérable du débit d'air, une reprogrammation de l'ECU est obligatoire. Sans cartographie adaptée, le montage peut entraîner de graves dommages au moteur.
Avantages
• Débit d'air accru
grâce à un diamètre d'admission
de 80 mm
• Réduction des restrictions
dans le système d'admission
• Compatible avec plus de 600 pk
• Air d'admission plus frais
grâce au déplacement du filtre
• Filtres à air en mousse
Airtec Motorsport • Raccords de tuyaux en
silicone • Kit complet
comprenant tout le matériel de montage
Caractéristiques techniques
• Type :
kit d'induction
• Diamètre d'admission :
80 mm
• Filtres à air :
filtres en mousse
Airtec Motorsport
• Puissance maximale prise en charge :
plus de 600 pk
Compatibilité
Nissan GT-R R35 – 2007–aujourd’hui – VR38DETT
Informations importantes
La reprogrammation de l'ECU est obligatoire.
Ce kit d'admission ne doit être monté que sur des véhicules adaptés à un débit d'air accru. Un montage sans cartographie ECU adaptée peut entraîner de graves dommages au moteur
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