Le Charge Pipe « côté froid » Airtec de 70 mm a été conçu pour la Ford Focus MK2 RS et assure un débit d'air nettement supérieur à celui des tuyaux de série. Le tuyau est doté d'un raccord de 63 mm, ce qui lui permet de s'adapter directement au refroidisseur d'intermédiaire d'origine et à la plupart des refroidisseurs d'intermédiaire du marché secondaire. Il s'élargit ensuite à 70 mm, ce qui assure un apport d'air plus rapide et plus libre vers le papillon des gaz. Il s'agit d'un remplacement direct ne nécessitant aucune modification et qui permet en même temps de supprimer le Symposer.
Avantages
• Diamètre plus grand pour un meilleur débit
d’air • Réponse
plus rapide de l’accélérateur • Moins de restriction que les tuyaux d’origine et les tuyaux de 63
mm • Montage direct, aucune modification nécessaire
• Version « Symposer Delete »
Caractéristiques techniques
• Diamètre initial : 63 mm•
Diamètre de la section principale : 70 mm•
Option côté papillon : 63 mm (papillon d'origine) ou 70 mm (papillon amélioré)
• Type : tuyau
de suralimentation côté froid• Version : Symposer Delete
Compatibilité
• Ford Focus MK2 RS
Compatible avec les intercoolers de :
• Airtec Stage 1•
Airtec Stage 2•
Pace•
Pro-Alloy•
Forge•
Mountune• Ford d'origine
Contenu
• 1× tuyau
de suralimentation côté froid Airtec 70 mm• Tuyau de raccordement en fonction de l’option de papillon choisie
Foire aux questions
Ce Charge Pipe s'adapte-t-il au Intercooler d'origine ?
Oui, grâce à son raccord de 63 mm, il s'adapte directement au Intercooler d'origine.
Ce tuyau est-il compatible avec les papillons de gaz du marché secondaire ?
Oui, il est possible d’opter pour un raccord de 70 mm destiné à un papillon de gaz amélioré.
Le montage est-il « plug & play » ?
Oui, il s'agit d'un remplacement direct ne nécessitant aucune modification.
