Un débit accru, des températures d'admission plus basses et un compartiment moteur plus épuré : ce kit d'admission fermé Airtec a été spécialement conçu pour la Renault Mégane MK4 RS et offre une mise à niveau complète du système d'admission d'origine. L'accent est mis sur un débit d'air maximal, le maintien de basses températures d'admission, une meilleure réactivité et un son d'admission plus sportif. Airtec a entièrement développé ce système d'admission en interne et s'est inspiré de ses précédents kits d'admission fermés à succès destinés à d'autres modèles de haute performance.
Le résultat est un système complet qui ne se contente pas de remplacer le boîtier de filtre à air, mais qui renouvelle l’ensemble du circuit d’admission, de l’alimentation en air jusqu’à l’entrée du turbo. Cela rend ce kit unique parmi les solutions proposées pour la Mégane MK4 RS. Le kit comprend une bride d’admission du turbo agrandie, offrant un débit amélioré, qui se monte directement sur le turbo. Celle-ci est reliée à un tuyau d’admission en silicone Pro Hoses de plus grande section, suivi d’un tuyau d’admission en aluminium et d’un grand filtre à air en coton. Le filtre est entièrement logé dans un boîtier de filtre à air fermé en quatre parties et est alimenté en continu en air frais via les conduits d’air d’origine. Grâce à cette conception, les températures d’admission sont maintenues à un niveau bas, tandis que la puissance, la réactivité à l’accélération et le bruit d’induction s’améliorent nettement.
Le système d’admission est recouvert d’un revêtement en poudre noir de haute qualité et constitue une mise à niveau OEM+ soignée dans le compartiment moteur. Le montage est entièrement « plug & play », sans perçage ni découpe, et tout le matériel de montage ainsi que les instructions sont fournis.
Avantages
• Développé spécifiquement pour la Renault Mégane MK4 RS•
Kit d’admission fermé pour des températures
d’admission basses• Seul kit sur le marché comprenant la bride du turbo, le tuyau d’admission et le boîtier de filtre à air•
Remplacement complet du circuit d’admission jusqu’au turbo•
Grand filtre à air en coton pour un meilleur débit
d’air• Les déflecteurs fermés découpés au laser limitent le rayonnement
thermique• Les conduits d’air d’origine assurent un apport constant d’air frais•
Réponse de l’accélérateur améliorée et bruit
d’admission plus sportif• Esthétique plus épurée
sous le capot• Finition
durable par revêtement en poudre noir• Comprend tout le matériel de montage et la notice d’installation
Caractéristiques techniques
• Type : kit d'admission
fermé• Filtre : filtre
à air en coton• Conduite d'admission : conduite
d'admission en aluminium• Tuyau d'admission : Pro Hoses en silicone•
Finition : revêtement
en poudre noir• Montage : plug & play
Compatibilité
Renault Mégane MK4 RS – 1,8 turbo – 2018 à aujourd’hui
Attention : convient exclusivement aux modèles
à conduite à droite (RHD). Ne convient pas aux modèles à conduite à gauche (LHD)
Contenu
• 1 boîte à air fermée Airtec (4 pièces)
• 1 bride d'admission
turbo• 1 tuyau d'admission en
silicone Pro Hoses• 1 tuyau d'admission
en aluminium• 1 filtre à
air en coton• Supports de montage et matériel de
fixation• Notice d'installation
Foire aux questions
Pourquoi ce système d'admission est-il uniquement compatible avec les modèles RHD ?
Le positionnement du boîtier de filtre à air et du circuit d'admission est adapté à la configuration des modèles à conduite à droite.
Dois-JE percer ou découper pour le montage ?
Non, il s'agit d'un système entièrement « plug & play » ne nécessitant aucune modification du véhicule.
La température d'admission reste-t-elle basse ?
Oui, le boîtier de filtre à air fermé et les conduits d'admission d'origine assurent un apport constant d'air frais.
Quels sont les avantages de cette mise à niveau ?
Un débit accru, une meilleure réactivité à l'accélération, un bruit d'admission plus sportif et un compartiment moteur plus soigné.
