Idéal pour les passionnés de Honda Civic FK8 Type R à la recherche de performances de pointe ! Ce kit de suralimentation Airtec Motorsport est parfait aussi bien pour la piste que pour les sorties rapides sur route. Doté d'une conception plus grande et à écoulement libre, ce refroidisseur d'intermédiaire remplace la version d'origine, plus petite et limitante, sans nécessiter de modifications du pare-chocs. Conçu pour maintenir ses performances lors d'une utilisation intensive et prolongée, ce refroidisseur d'intermédiaire offre un refroidissement et une efficacité supérieurs.
Grâce à un noyau d’une profondeur impressionnante de 125 mm, à une augmentation de capacité de pas moins de 140 % et à des diamètres d’entrée et de sortie plus grands (63 mm et 70 mm), ce Intercooler exploite de manière optimale le flux d’air. Cela permet une réduction considérable des températures d’admission et de meilleurs temps de récupération, même en conditions de sollicitation extrême. De plus, le kit est facile à installer et entièrement compatible avec les pièces d’origine de votre voiture.
Dimensions :
Refroidisseur intermédiaire d'origine :
• Largeur : 680 mm•
Hauteur : 143 mm•
Profondeur : 65 mm•
Capacité : 6,3 litres•
Surface frontale : 970
cm²• Entrée : 50 mm•
Sortie : 55 mm
Refroidisseur intermédiaire Airtec Motorsport :
• Largeur : 670 mm•
Hauteur : 180 mm•
Profondeur : 125 mm•
Capacité : 15,1 litres•
Surface frontale : 1 210
cm²• Entrée : 63 mm•
Sortie : 70 mm
Caractéristiques :
• Capacité supérieure de 140 % par rapport à l'équipement
d'origine• Surface frontale plus importante pour un refroidissement
optimal• Réduction des temps de charge et de la température•
Réservoirs d'extrémité moulés monoblocs de haute qualité•
Installation simple, sans découpe ni
ajustement• Disponible en Pro-Series Black, avec ou sans logo
Airtec• Fournis avec des flexibles en silicone et un guide de montage complet
