Idéal pour les passionnés de Honda Civic FK8 Type R à la recherche de performances de pointe ! Ce Charge Pipe Kit Airtec Motorsport est parfait aussi bien pour la piste que pour les sorties rapides sur route. Doté d'une conception plus grande et à écoulement libre, ce refroidisseur d'intermédiaire remplace la version d'origine, plus petite et limitante, sans nécessiter de modifications du pare-chocs. Conçu pour maintenir ses performances lors d'une utilisation intensive et prolongée, ce refroidisseur d'intermédiaire offre un refroidissement et une efficacité supérieurs.
Grâce à un noyau d’une profondeur impressionnante de 125 mm, à une augmentation de capacité de pas moins de 140 % et à des diamètres d’entrée et de sortie plus grands (63 mm et 70 mm), ce refroidisseur d’air tire le meilleur parti du flux d’air. Cela permet une réduction significative des températures d’admission et de meilleurs temps de récupération, même en conditions de sollicitation intense. De plus, le kit est facile à installer et entièrement compatible avec les pièces d’origine de votre voiture.
Dimensions :
Refroidisseur d'intermédiaire d'origine :
• Largeur : 680
mm• Hauteur : 143 mm•
Profondeur : 65 mm•
Capacité : 6,3 litres•
Surface frontale : 970 cm²•
Entrée : 50 mm•
Sortie : 55 mm
Refroidisseur intermédiaire Airtec Motorsport :
• Largeur : 670
mm• Hauteur : 180 mm•
Profondeur : 125 mm•
Capacité : 15,1 litres•
Surface frontale : 1 210
cm²• Entrée : 63 mm•
Sortie : 70 mm
Caractéristiques :
• Capacité supérieure de 140 % par rapport à l'équipement
d'origine• Surface frontale plus grande pour un
refroidissement optimal• Réduction des temps de charge et de la température•
Réservoirs d'extrémité moulés monoblocs de haute qualité•
Installation simple, sans découpe ni
ajustement• Disponible en Pro-Series Black, avec ou sans
logo Airtec• Fournis avec des flexibles en silicone et une notice de montage complète
