Un refroidissement optimal dans un espace restreint : cet Intercooler à montage latéral Airtec a été spécialement conçu pour la Renault Mégane MK4 RS et s'adresse aux conducteurs qui recherchent le plus haut niveau d'efficacité de refroidissement et de fiabilité pour une utilisation sur route et sur circuit. Renault
Sport ayant donné la priorité au Radiateur sur la MK4 RS, le refroidisseur d'intermédiaire d'origine est compact et placé en profondeur sur le côté gauche. Cela a représenté un défi de taille pour Airtec lors du développement d'une mise à niveau plus grande et plus efficace. La solution réside dans une conception à noyau étagé (stepped core) ingénieuse, qui permet d’obtenir une capacité totale supérieure de 42 % par rapport au refroidisseur d’intermédiaire d’origine, associée à une surface frontale plus importante afin d’exploiter au mieux le flux d’air disponible.
Le Intercooler est équipé de réservoirs d’extrémité moulés d’une seule pièce, conçus par CAO, qui assurent un guidage uniforme et efficace de l’air, tant du côté admission que du côté sortie. Tout comme sur la configuration d’origine, une prise d’air supplémentaire est intégrée afin de diriger un maximum d’air dynamique vers le noyau.
Le Intercooler est recouvert d’un revêtement en poudre noir de haute qualité et est livré en tant que pièce de rechange directe. Le kit comprend un tuyau supérieur en silicone Pro Hoses, tandis que la partie inférieure se raccorde au Charge Pipe et au collier de serrage d’origine. Tout le matériel de montage ainsi qu’une notice de montage claire sont fournis.
Avantages
• Spécialement conçu pour la Renault Mégane MK4 RS•
Capacité accrue de 42 % par rapport au Intercooler
d’origine• Surface frontale agrandie pour un refroidissement
plus efficace• Conception à noyau étagé pour des performances maximales dans un espace
restreint• Réservoirs d’extrémité moulés d’une seule pièce, conçus par CAO, pour un flux
d’air optimal• Prise d’air supplémentaire pour un flux d’air maximal vers le
noyau• Tuyau supérieur en silicone Pro Hoses inclus•
Revêtement noir par poudrage pour une finition
durable• Remplacement direct sans modifications
complexes• Visserie de montage et notice de montage détaillée inclus
Caractéristiques techniques
Intercooler
d'origine• Hauteur : 290 mm•
Largeur : 233 mm•
Profondeur : 115 mm•
Capacité : 7,77 litres•
Surface frontale : 6 760 cm²
Intercooler Airtec• Hauteur : 300 mm•
Largeur : 230 mm (145 mm à 85 mm pour le noyau étagé)
• Profondeur : 165 mm à 150 mm (noyau étagé)
• Capacité : 11,0 litres•
Surface frontale : 6 900 cm²
Compatibilité
Renault Mégane MK4 RS – 1,8 turbo – 2018 à aujourd’hui
Foire aux questions
Pourquoi cet Intercooler utilise-t-il un noyau à gradins ?
En raison de l'espace limité sur la MK4 RS, la conception à noyau à gradins permet d'atteindre une capacité maximale sans problèmes d'ajustement.
Dois-JE remplacer le Charge Pipe d'origine ?
Non, la partie inférieure se raccorde au Charge Pipe d'origine et au collier de serrage.
Cet Intercooler est-il adapté à une utilisation sur circuit ?
Oui, cet Intercooler a été développé pour une utilisation intensive sur route et sur circuit.
Le montage est-il complexe ?
Non, il s'agit d'un remplacement direct avec une notice de montage fournie.
