Un refroidissement accru et des performances plus stables pour la Renault Mégane II 225 et R26 : cet Intercooler Airtec à montage frontal, doté d’un noyau de 70 mm d’épaisseur, a été conçu pour remplacer directement l’Intercooler d’origine, trop restrictif. Grâce à sa conception favorisant un meilleur débit, il s'agit d'une solution idéale tant pour les modèles Mégane II de série que pour ceux préparés.
L'Intercooler est équipé de réservoirs d'extrémité moulés à haut débit et d'une prise d'air inférieure en aluminium qui canalise directement le flux d'air vers le cœur de l'Intercooler. Cela offre une surface nettement plus grande, un volume accru et un rendement supérieur à celui de l'équipement d'origine. Malgré ces améliorations, le refroidisseur d'intermédiaire s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs d'origine, ne nécessite aucune découpe et peut être utilisé avec les flexibles d'origine.
Le kit de montage complet est livré avec tout le matériel de fixation nécessaire et un manuel d'installation clair, étape par étape, illustré.
Avantages
• Noyau de Intercooler de 70 mm pour un refroidissement nettement
amélioré• Réservoirs d'extrémité moulés à haut débit pour une répartition optimale de l'air et une résistance
accrue• La prise d'air « Air-ram » canalise directement le flux d'air de conduite à travers le
noyau• Remplacement direct du refroidisseur intermédiaire
d'origine• S'intègre derrière le pare-chocs d'origine sans modification•
Compatible avec les flexibles
d’origine• Réduction avérée des températures de
charge• Disponible en Pro-Series Black•
Logo Airtec disponible sans supplément•
Garantie de 3 ans sans limitation de
kilométrage• Excellent rapport qualité-prix
Caractéristiques techniques
• Type :
Intercooler à montage avant• Épaisseur du noyau : 70 mm•
Matériau des réservoirs d'extrémité : aluminium
moulé• Couleur : Pro-Series Black•
Temps de montage : environ 1 heure
Compatibilité
Renault Mégane II 225 – 2.0 turbo – 2004-2009
Renault Mégane II R26 – 2.0 turbo – 2006-2008
Foire aux questions
Cet Intercooler s'installe-t-il sans découpe ?
Oui, l'Intercooler s'installe derrière le pare-chocs d'origine sans aucune modification.
Puis-JE continuer à utiliser les flexibles d'origine ?
Oui, cet Intercooler est entièrement compatible avec les flexibles d'origine.
Ce refroidisseur d'air intermédiaire est-il adapté à un usage quotidien ?
Oui, il est parfait pour la conduite quotidienne et pour une utilisation sportive.
Quels sont les avantages de ce refroidisseur d'air intermédiaire ?
Des températures de suralimentation plus basses et des performances plus stables, notamment en cas de tuning.
