Kit de mise à niveau du refroidisseur d'air intermédiaire Airtec Motorsport Stage 2 pour la Ford Fiesta ST Mk7, développé pour les véhicules développant environ 300 pk et adapté à une utilisation sur route rapide et sur circuit modérée. Ce refroidisseur d'air intermédiaire constitue le compromis idéal entre la configuration Stage 1 et la configuration Stage 3 entièrement orientée circuit.
Le refroidisseur d'air intermédiaire Stage 2 utilise un noyau de 50 mm à hauteur maximale qui s'étend jusqu'à l'avant de l'arceau de sécurité. Cela permet d'obtenir une surface de refroidissement bien plus grande et une capacité nettement supérieure à celle du refroidisseur d'origine, tout en conservant une installation relativement simple.
Le Intercooler peut être utilisé aussi bien avec les Charge Pipe d’origine qu’avec le kit de Charge Pipe « big boost » d’Airtec. Grâce à sa capacité accrue et à un débit d’air amélioré, les températures d’admission restent plus basses lors d’une sollicitation prolongée, ce qui est particulièrement important pour les véhicules équipés d’un réglage logiciel ou de turbos hybrides.
Par rapport au refroidisseur d'intermédiaire de niveau 1, cette version de niveau 2 offre une capacité nettement supérieure et un meilleur débit d'air, ce qui permet au système de continuer à fournir de la puissance plus longtemps sans restriction lors d'une sollicitation plus intense.
Le refroidisseur d'intermédiaire s'installe avec un minimum d'adaptations. Dans certains cas, un léger ajustement de la partie inférieure de la calandre est nécessaire, par exemple lorsque le pare-chocs d'origine s'est légèrement affaissé au fil des ans.
Avantages
• Convient jusqu’à environ 300
pk•
Noyau pleine hauteur de 50 mm• Capacité supérieure à celle de l’équipement d’origine et du Stage 1•
Températures d’admission plus basses• Débit d’air accru pour les configurations à turbocompresseurs
hybrides• Compatible avec les
Charge Pipe d’origine ou Airtec• Idéal pour la conduite sur route à vive allure et une utilisation modérée
sur circuit• Modifications minimales requises
Compatibilité
Ford Fiesta ST180 Mk7 1.6 EcoBoost
Ford Fiesta ST200 Mk7 1.6 EcoBoost
Foire aux questions
À quel niveau de puissance cet Intercooler est-il adapté ?
Cet Intercooler Stage 2 est idéal pour les configurations avoisinant les 300 pk, y compris les véhicules équipés de turbos hybrides.
Puis-JE utiliser ce refroidisseur d'intermédiaire avec les Charge Pipe d'origine ?
Oui, ce refroidisseur d'intermédiaire s'adapte aussi bien aux Charge Pipe d'origine qu'au kit de Charge Pipe « big boost » d'Airtec.
Quelle est la différence entre le Stage 1 et le Stage 2 ?
Le Stage 2 offre une plus grande capacité et un meilleur débit d’air, ce qui lui permet de continuer à fournir de la puissance plus longtemps sans restriction en cas de sollicitation accrue.
Des modifications sont-elles nécessaires pour le montage ?
Dans certains cas, une légère modification de la partie inférieure de la calandre est nécessaire pour un montage correct.
