Kit d'Intercooler à montage avant Airtec Motorsport Stage 2 pour la Ford Focus RS Mk1 2.0 turbo, conçu pour les véhicules développant environ 350 pk et plus. Une amélioration indispensable pour toute Focus RS modifiée qui souhaite tirer le meilleur parti de sa configuration.
Le système de refroidissement d'air de suralimentation d'origine fonctionne correctement sur les véhicules de série, mais en cas d'augmentation de la pression de suralimentation et de la puissance, les températures du liquide de refroidissement grimpent rapidement. Les températures de l'air de suralimentation (ACT) atteignent alors des niveaux tels que le système de gestion moteur réduit la puissance et que la fiabilité est compromise.
L'Intercooler avant Airtec Stage 2 remplace le système de refroidissement d'admission d'origine par une configuration efficace dotée d'un immense noyau à haut débit de 100 mm. Cela permet de maintenir les températures d'admission à un niveau nettement inférieur, même sous forte sollicitation et à des niveaux de puissance élevés.
Le kit est livré complet avec des tuyaux de suralimentation en aluminium, des flexibles en silicone, des colliers de serrage en acier inoxydable, une plaque de déport de batterie et tout le matériel de fixation nécessaire pour une conversion complète.
Le montage prend en moyenne 4 à 6 heures et ne nécessite ni meulage, ni soudure, ni perçage. Il n’est pas non plus nécessaire de modifier le carter du turbo.
Attention : ce kit est conçu pour être utilisé avec un système d'admission K&N Gen2 ou un système équivalent. Le boîtier de filtre à air d'origine ne peut pas être conservé.
Remarque : tous les kits de Intercooler sont livrés avec un raccord pour soupape de décharge. Si celle-ci n’est pas utilisée, elle peut être facilement obturée à l’aide d’un bouchon aveugle.
Avantages
• Convient aux configurations de plus de 350
pk•
Noyau haute débit de 100 mm• Gain de puissance de plus de 30 pk sur le véhicule
d'essai•
Températures de charge réduites de 133 °C• Températures
d'admission plus basses• Tuyaux
de suralimentation en aluminium inclus• Flexibles
en silicone inclus• Kit de déplacement de la batterie inclus•
Aucun travail de soudure ou de meulage nécessaire•
Disponible en Pro-Series Black
Compatibilité
Ford Focus RS Mk1 2.0 turbo
Foire aux questions
À quel niveau de puissance cet Intercooler est-il destiné ?
Cet Intercooler Stage 2 a été développé pour les Focus RS Mk1 développant environ 350 pk et plus.
Pourquoi opter pour un Intercooler à montage avant ?
Un Intercooler à montage avant offre des performances de refroidissement nettement supérieures à celles du système d'Intercooler d'origine à des puissances et des pressions de suralimentation plus élevées.
Faut-il effectuer des modifications pour le montage ?
Non, l'installation ne nécessite ni meulage, ni soudure, ni perçage et peut être réalisée chez soi.
Puis-JE conserver le boîtier de filtre à air d'origine ?
Non, ce kit est conçu pour être utilisé avec un système d'admission K&N Gen2 ou un système d'admission de rechange équivalent.
