L'Intercooler Airtec Motorsport Stage 2 pour la Ford Focus RS Mk2 a été conçu pour les conducteurs qui souhaitent tirer davantage de leur voiture que ne le permet une configuration Stage 1 traditionnelle. Grâce à un noyau d'Intercooler plus grand et à une capacité de refroidissement améliorée, cette mise à niveau est idéale pour les véhicules fortement préparés qui doivent continuer à offrir des performances maximales sous forte sollicitation.
Afin d'éviter toute perte de puissance due à la hausse des températures d'admission, cet Intercooler utilise un grand noyau à haut débit de 65 mm. Le noyau est presque deux fois plus haut que celui du refroidisseur d’intermédiaire d’origine et près de 100 mm plus long, ce qui se traduit par une augmentation considérable de la capacité de refroidissement et une surface frontale impressionnante, supérieure de 127 % à celle du système d’origine.
La prise d’air Air-Ram intégrée garantit que l’air froid de la route est directement acheminé à travers le noyau du Intercooler. Associée aux réservoirs d’extrémité à écoulement lisse et au déflecteur d’air, elle assure une répartition optimale du flux d’air, ce qui permet au Intercooler de fonctionner de manière nettement plus efficace lors d’une sollicitation prolongée.
Lors de tests indépendants, le Intercooler Stage 2 a affiché des résultats impressionnants. Alors que le Intercooler Stage 1 enregistrait une température de sortie d’air de 34 °C, le Stage 2 a réussi à la ramener à seulement 26 °C. De plus, un gain supplémentaire de 20 ch à mi-régime et de 40 Nm de couple a été mesuré, uniquement grâce au passage du Stage 1 au Stage 2.
Le Intercooler est livré avec un revêtement en poudre Pro-Series Black résistant et est conçu pour offrir une fiabilité maximale dans des conditions difficiles.
Avantages
• Noyau de
Intercooler haute débit de 65 mm• Surface
frontale augmentée de 127 %• Air-Ram Scoop pour un refroidissement
maximal• Températures d’admission plus basses que celles du Stage 1•
Jusqu’à 20 pk supplémentaires à régime moyen•
Jusqu’à 40 nm de couple
supplémentaire•
Réservoirs d’extrémité à écoulement fluide• Performances plus constantes sous charge•
Finition Pro-Series
Black• Garantie Airtec de 3 ans
Compatibilité
• Ford Focus RS Mk2 2,5 turbo
Foire aux questions
Quelle est la différence entre l'Intercooler Stage 1 et Stage 2 ?
Le Stage 2 dispose d'un noyau plus grand de 65 mm et offre des performances de refroidissement encore meilleures, des températures d'admission plus basses et plus de puissance que la version Stage 1.
Quel gain de puissance cet Intercooler apporte-t-il ?
Lors des essais, un gain de 20 ch à mi-régime et 40 Nm de couple supplémentaire ont été mesurés par rapport à l’Intercooler Stage 1.
Quel est le rôle de l’Air-Ram Scoop ?
L’Air-Ram Scoop canalise directement le flux d’air de conduite à travers le noyau du Intercooler pour un refroidissement plus efficace et des températures de charge plus basses.
À quel type de voiture cet Intercooler est-il destiné ?
Cet Intercooler est idéal pour les modèles Focus RS Mk2 fortement préparés qui exigent une capacité de refroidissement maximale et des performances constantes.
