Kit d'admission Airtec Motorsport Group A pour la Ford Focus ST225 Mk2 et la Focus RS Mk2, conçu pour les passionnés qui souhaitent allier un débit d'air maximal, un son d'admission plus agressif et un look unique dans le compartiment moteur.
Ce kit utilise la plus grande combinaison de filtres actuellement proposée par Airtec pour la plateforme Focus Mk2. Il s'articule autour de l'énorme filtre à air Cosworth Groupe A de 8 pouces, associé à une trompette en aluminium usinée CNC de 80 mm, spécialement développée pour les Focus ST225 et RS.
La combinaison de la grande surface filtrante et du diamètre généreux de 80 mm permet d’obtenir un système d’admission à écoulement extrêmement libre qui alimente le turbo de manière optimale en air. Il en résulte une meilleure réactivité à l’accélération, un son d’admission plus prononcé et un look impressionnant sous le capot.
La trompette en aluminium est recouverte d’un revêtement en poudre noir résistant, pour un aspect OEM+ haut de gamme.
Pour le montage, vous pouvez opter pour un tuyau en silicone Pro Hoses de 80 mm en option, disponible en noir, bleu, rouge, jaune et orange. Ce tuyau a été spécialement développé pour cette configuration Groupe A et est nécessaire au montage du filtre et de la trompette.
De plus, un support d’ECU Airtec Motorsport est disponible en option. Ce support en plastique haut de gamme est conçu comme une alternative abordable à la pièce d’origine Ford et assure une finition soignée de type OEM+ dans le compartiment moteur.
Remarque : si vous possédez déjà un kit Groupe A antérieur, le nouveau filtre peut également être commandé séparément.
Avantages
• Filtre
Cosworth Groupe A géant de 8 pouces•
Trompette en aluminium usinée CNC de 80 mm• Débit
d’air maximal• Meilleure réactivité de
l’accélérateur• Son d'admission
plus prononcé• La plus grande combinaison de filtres disponible pour la Focus
Mk2• Finition
noir thermolaqué• Tuyau en silicone en option, disponible en 5 couleurs•
Support d'ECU OEM+ en option
Compatibilité
Ford Focus ST225 Mk2 2,5 turbo
Foire aux questions
En quoi ce kit Group A est-il différent d’un filtre à air ouvert standard ?
Ce kit combine un filtre à air extrêmement grand de 8 pouces avec une trompette en aluminium de 80 mm pour un débit d’air maximal et une capacité d’air bien supérieure à celle des systèmes traditionnels.
Ai-je besoin du tuyau en silicone ?
Oui, le tuyau en silicone de 80 mm (en option) est nécessaire pour le montage du filtre et de la trompette.
Puis-je utiliser ce kit si je possède déjà un ancien kit Group A ?
Oui, Airtec propose également le nouveau filtre séparément pour les utilisateurs actuels du kit Group A.
À quoi sert le support d'ECU en option ?
Le support d'ECU assure une finition soignée de type OEM+ dans le compartiment moteur et remplace le support d'ECU d'origine Ford.
