Le turbo BorgWarner K04-064 d'origine est une mise à niveau très prisée pour les moteurs VAG 2.0 TSI EA888.2. Ce turbo est monté de série sur des modèles tels que la Golf 6 R, l’Audi S3 8P et la Scirocco R, mais il a été adapté pour s’adapter également aux modèles Golf 6 GTI, Passat B7 et Scirocco 2.0 TSI. Avec un réglage et des améliorations appropriés, il est facile d’atteindre plus de 300 ch.
Avantages
•
Turbocompresseur BorgWarner d'origine• Mise à niveau vers la configuration
K04-064• Compatible en tant que pièce de remplacement pour les
systèmes turbo IHI• Débit d'air élevé et potentiel de
puissance accru• Qualité
OEM fiable• Potentiel de puissance de plus de 300 ch avec optimisation
Caractéristiques techniques
• Type de turbo : BorgWarner
K04-064• Plateforme moteur : 2.0 TSI EA888.2•
Construction :
turbocompresseur BorgWarner d'origine• Montage : adapté à une installation en seconde monte
Compatibilité
Volkswagen•
VW Golf 6 GTI 2.0 TSI 211 ch – code moteur
CCZB• VW Passat B7 2.0 TSI 211 ch – code moteur
CCZB• VW Scirocco 2.0 TSI 200 ch – code moteur
CAWB• VW Scirocco 2.0 TSI 211 ch – code moteur CCZB
Remarque
• La vanne de dérivation doit être déplacée lors de
l'installation• Le code moteur doit être indiqué lors de la commande pour garantir un ajustement correct
Contenu
•
Turbocompresseur BorgWarner K04-064• Coude
en silicone• Colliers de serrage
Options supplémentaires
• Kit
de déplacement de la soupape de dérivation• Tuyau d'admission avec raccord pour la soupape de
dérivation• Jeu de joints pour le turbocompresseur
Foire aux questions
S'agit-il d'un turbo BorgWarner d'origine ?
Oui, il s'agit d'un turbo BorgWarner 100 % d'origine provenant d'Allemagne.
Quelle puissance peut-on atteindre avec ce turbo ?
Avec les améliorations appropriées et un réglage de l'ECU, il est possible de dépasser les 300 ch.
Pourquoi faut-il déplacer la vanne de dérivation ?
Parce que ce turbo de mise à niveau présente une configuration différente de celle du turbo IHI de série.
