CTS High-Flow Intake EVO4 VW Golf GTI 8 en 8.5

De CTS High-Flow Intake EVO4 is het nieuwste intake-ontwerp van CTS Turbo: een high-flow roto-molded intake systeem voor de EVO4 motor, ontwikkeld voor uitzonderlijke prestaties op voertuigen zonder MAF-sensor, zoals de VW Golf GTI 8 en 8.5.

Het intake systeem is het resultaat van jarenlange verfijning en engineering-expertise. Door geavanceerde roto-moldingtechnieken is een uitstekende duurzaamheid bereikt zonder concessies aan de prestaties. De kern van deze upgrade is een intelligent ontworpen luchtschep, zorgvuldig ontwikkeld om de luchtstroom te optimaliseren en de algehele prestaties te verbeteren. In combinatie met het afgesloten intake systeem zorgt dit voor maximale efficientie en vermogensafgifte.

Door uitgebreid testen en doorontwikkelen is elk aspect van dit intake systeem verfijnd. Het resultaat is een piekvermogenswinst van 12 tot 17 pk op standaard voertuigen. Voor de complete beleving raadt CTS Turbo aan om de Soundaktor (geluidsversterker) uit te schakelen. Zo hoor je het authentieke geluid van je motor en verdwijnt ook de overmatige drone die dit apparaat veroorzaakt.

Eigenschappen

• Roto-molded intake systeem van XLPE kunststof
• 6 inch velocity stack
• Verbeterde luchtschep
• Afneembaar transparant deksel, tip: haal het deksel eraf voor meer intake geluid
• Volledig afgesloten intake systeem wanneer het deksel gemonteerd is
• 4-laags siliconen verbindingen met roestvrijstalen klemmen
• Ontwikkeld voor voertuigen zonder MAF-sensor

Technische specificaties

• Materiaal: XLPE kunststof, roto-molded
• Velocity stack: 6 inch
• Verbindingen: 4-laags siliconen met roestvrijstalen klemmen
• Vermogenswinst: 12 tot 17 pk op een standaard voertuig
• Gewicht: 7,3 kg

Inhoud van de set

• CTS High-Flow Intake EVO4
• Afneembaar transparant deksel
• 4-laags siliconen verbindingen
• Roestvrijstalen klemmen

Veelgestelde vragen

Hoeveel vermogen levert deze intake op?
CTS Turbo noemt een piekvermogenswinst van 12 tot 17 pk op standaard voertuigen en spreekt daarnaast van een piekvermogenswinst van 11 tot 15 pk op een verder standaard voertuig.

Werkt deze intake op een auto met MAF-sensor?
De intake is ontwikkeld voor voertuigen zonder MAF-sensor.

Wat raadt CTS Turbo aan voor de complete beleving?
Het uitschakelen van de Soundaktor, de geluidsversterker. Zo hoor je het authentieke geluid van je motor en verdwijnt de overmatige drone die het apparaat veroorzaakt.

Kan ik het deksel eraf halen?
Ja, het transparante deksel is afneembaar voor meer intake geluid. Met het deksel gemonteerd is het intake systeem volledig afgesloten.