Le kit de Downpipe CTS Race destiné aux BMW F90 M5 et M5 Competition, ainsi qu’aux BMW G15 et G16 M8 et M8 Competition équipées d’un moteur S63, a été conçu pour optimiser le débit d’échappement et offrir un gain de puissance maximal. Ne faites aucun compromis sur les performances et la sonorité avec des pièces d’origine.
Conçus à l'aide des dernières technologies de CAO, ces Downpipe s'adaptent parfaitement à la place des pièces d'origine, qui constituent un goulot d'étranglement. Ils sont fabriqués en acier inoxydable T304 moulé, soudés à la main au TIG et soumis à un purge arrière pour garantir des années de performances fiables. Les tuyaux ont un diamètre de 80 mm, soit 3,15 pouces.
En plus de libérer la puissance du 4.4 Twin turbo, ces Downpipe de course donnent à votre voiture le son qu’elle mérite. Associés à l’échappement d’origine, ils produisent un grondement plus fort et plus grave, avec un crépitement nettement plus prononcé lors des rétrogradations. Lors des montées de vitesse, vous entendrez une poussée assurée sur les 8 rapports. Avec un système d’échappement de rechange, le son est encore plus puissant.
Caractéristiques
- Tubes d’un diamètre de 80 mm, soit 3,15 pouces
- Conçu et testé sur une vraie voiture dans des conditions réelles
- Acier inoxydable T304 moulé, soudé au TIG et purge arrière
- Remplace les pièces d'origine limitantes
- Augmentation significative de la puissance sans compromis sur les performances
- Son d'échappement sportif impressionnant, discret en vitesse de croisière
- Pas de bourdonnement avec l'échappement d'origine
- Pas de raccordements pour la sonde de température FAP et la sonde de pression FAP
Caractéristiques techniques
- Matériau : acier inoxydable T304 moulé
- Diamètre : 80 mm, soit 3,15 pouces
- Technique de fabrication : soudé à la main au TIG et purge arrière, conçu par CAO
- Logiciel : logiciel « Stage 2 » requis pour éviter l'allumage du voyant de panne du moteur
- Poids : 12,7 kg
Contenu du kit
- Kit de Downpipe CTS Race 80 mm
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Le voyant de panne moteur s’allume-t-il après le montage ?
Oui, cela arrive. Pour désactiver le voyant de panne moteur, il faut utiliser un logiciel de niveau 2 adapté.
Quel est le son de la voiture avec ces Downpipe ?
Avec l'échappement d'origine, vous obtenez un grondement plus fort et plus grave, avec un crépitement beaucoup plus prononcé lors des rétrogradations et un punch lors des montées de vitesse. Avec un système d'échappement de rechange, le son est encore plus fort. Le bourdonnement disparaît avec l'échappement d'origine.
Cette pièce s'adapte-t-elle à une voiture européenne équipée d'un FAP ?
La pièce s'adapte, mais elle est basée sur la version américaine et ne dispose pas de raccords pour le capteur de température et le capteur de pression de l'FAP. Les voitures européennes sont équipées de ces capteurs d'origine depuis 2019. Si vous souhaitez conserver ces capteurs, cette pièce n'est pas le bon choix.
