Le refroidisseur d'huile de transmission CTS a été conçu pour les Toyota Supra A90 et A91 3.0T ainsi que pour les BMW des séries G20, G21, G22, G29 et G42. Sa conception à double noyau est environ 2,5 fois plus grande que celle du modèle d'origine.
Le Radiateur d'origine surchauffe en cas d'utilisation prolongée, ce qui ralentit les changements de vitesse. Grâce à ce refroidisseur de transmission amélioré, les performances de passage des vitesses restent optimales, même dans des conditions extrêmes. Il s'agit d'une mise à niveau « plug-and-play » complète du refroidisseur de transmission automatique d'origine, ce qui le rend adapté aux applications de course sur route et de dragster.
Le refroidisseur d'huile remplace la référence d'origine 17219494828 et est exclusivement destiné aux transmissions automatiques. Il est compatible aussi bien avec la transmission xDrive qu'avec la propulsion arrière, mais ne s'adapte pas aux moteurs B58 de génération 3. Le montage doit être effectué par un professionnel qualifié.
Caractéristiques
- Conception à double noyau, environ 2,5 fois plus grande que le modèle d'origine
- Préserve des performances de changement de vitesse optimales dans des conditions extrêmes
- Mise à niveau « plug-and-play » complète du Radiateur de boîte de vitesses automatique d’origine
- Adapté aux applications de course sur route et de dragster
- Remplace la référence d'origine 17219494828
- Convient exclusivement aux boîtes de vitesses automatiques
- Compatible aussi bien avec la transmission xDrive qu'avec la propulsion arrière
- Non compatible avec les moteurs B58 de 3e génération
- Montage par un professionnel qualifié
Caractéristiques techniques
- Modèle : double cœur
- Taille : environ 2,5 fois plus grande que la pièce d'origine
- Remplace la référence d'origine : 17219494828
- Poids : 4,5 kg
Contenu du kit
- Refroidisseur d'huile de transmission CTS
- Instructions d'installation
Foire aux questions
Ce refroidisseur d'huile est-il compatible avec une voiture à boîte de vitesses manuelle ?
Non, le refroidisseur est exclusivement destiné aux transmissions automatiques.
Le refroidisseur est-il compatible avec un moteur B58 Gen3 ?
Non, le refroidisseur d'huile n'est pas compatible avec les moteurs B58 Gen3.
Le refroidisseur fonctionne-t-il aussi bien sur les modèles xDrive que sur ceux à traction arrière ?
Oui, le refroidisseur d'huile est compatible aussi bien avec les modèles xDrive qu'avec ceux à traction arrière.
puis-je monter le refroidisseur moi-même ?
Le montage doit être effectué par un professionnel qualifié.
